Brugt 2018 Hyundai i20 GO! 84 HK i Hvid
i201.2 MPI Go! (84 CV)
Opdateret:
Tekniske data & Udstyr: Hyundai i20 GO!
- ÅrJun 2018
- Km63.320
- VariantGO! / Hatchback
- GearManuelt
- Drivmiddel & Motor1.2L Benzin 84 HK (61 kW)
- Forbrug4,8 Km/l
- FarveHvid
- Døre5
- KarrosseriHatchback
- FartpilotJa
- KlimaanlægJa
- IsofixJa
- ESPJa
- AntispinJa
Miljøoplysninger
Km/l
4,8
EURO
-
CO2
112 g CO2/km comb.
CO2 Effektivitetsklasse
-
Oplysningerne gives i overensstemmelse med forordningen om mærkning af personbilers energiforbrug. De angivne værdier er bestemt efter den foreskrevne målemetode WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Brændstofforbruget og CO2-udledningen fra en bil afhænger ikke kun af bilens effektive udnyttelse af brændstoffet, men også af kørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den vigtigste drivhusgas bag den globale opvarmning. En guide over brændstofforbrug og CO2-udledning for alle nye personbilmodeller, der tilbydes i Tyskland, kan gratis ses i elektronisk form på ethvert salgssted i Tyskland, hvor nye personbiler udstilles eller tilbydes. Guiden kan også tilgås på https://www.dat.de/co2/.
90 scannede hjemmesider
Fair pris
9637 €
Markedsvurdering
10.382 €
Under markedspris
763 €
Fair pris
9637 €
Markedsvurdering
10.382 €
Under markedspris
763 €
Ocasionplus.com
Forhandler
Ocasionplus.com
Dage til salg:
37 dage
Forhandler
Ocasionplus.com
Dage til salg:
37 dage
Sælger har justeret prisen 3 gange
05/07 2025: | 11.137 € |
16/03 2026: | 9910 € |
14/04 2026: | 9637 € |
Udvalgte tilbud
- ÅrJun 2018
- Km63.320
- VariantGO! / Hatchback
- GearManuelt
- Drivmiddel & Motor1.2L Benzin 84 HK (61 kW)
- Forbrug4,8 Km/l
- FarveHvid
- Døre5
- KarrosseriHatchback
- FartpilotJa
- KlimaanlægJa
- IsofixJa
- ESPJa
- AntispinJa
Sælger har justeret prisen 3 gange
05/07 2025: | 11.137 € |
16/03 2026: | 9910 € |
14/04 2026: | 9637 € |
Miljøoplysninger
Km/l
4,8
EURO
-
CO2
112 g CO2/km comb.
CO2 Effektivitetsklasse
-
Oplysningerne gives i overensstemmelse med forordningen om mærkning af personbilers energiforbrug. De angivne værdier er bestemt efter den foreskrevne målemetode WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Brændstofforbruget og CO2-udledningen fra en bil afhænger ikke kun af bilens effektive udnyttelse af brændstoffet, men også af kørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den vigtigste drivhusgas bag den globale opvarmning. En guide over brændstofforbrug og CO2-udledning for alle nye personbilmodeller, der tilbydes i Tyskland, kan gratis ses i elektronisk form på ethvert salgssted i Tyskland, hvor nye personbiler udstilles eller tilbydes. Guiden kan også tilgås på https://www.dat.de/co2/.
