Brugt 2025 BMW iX1 313 HK i Hvid
xDrive30 en San Pablo Motor | Su
Opdateret:
Tekniske data & Udstyr: BMW iX1
- ÅrJun 2025
- Km11.542
- VariantSUV
- GearAutomatgear
- Drivmiddel & MotorElbil 230 kW (313 HK)
- Forbrug16.8 kWh/100 km
- Rækkevidde (WLTP)440 km
- FarveHvid
- Døre5
- KarrosseriSUV
- 4-hjuls trækJa
- FartpilotJa
- Aircon/KlimaJa
- IsofixJa
Miljøoplysninger
- Km/l0,0
- EURO-
- CO20 g CO2/km comb.
- CO2 Effektivitetsklasse-
Oplysningerne gives i overensstemmelse med forordningen om mærkning af personbilers energiforbrug. De angivne værdier er bestemt efter den foreskrevne målemetode WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Brændstofforbruget og CO2-udledningen fra en bil afhænger ikke kun af bilens effektive udnyttelse af brændstoffet, men også af kørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den vigtigste drivhusgas bag den globale opvarmning. En guide over brændstofforbrug og CO2-udledning for alle nye personbilmodeller, der tilbydes i Tyskland, kan gratis ses i elektronisk form på ethvert salgssted i Tyskland, hvor nye personbiler udstilles eller tilbydes. Guiden kan også tilgås på https://www.dat.de/co2/.
90 scannede hjemmesider
Super pris
39.900 €
Markedsvurdering
43.897 €
Under markedspris
4000 €
Super pris
39.900 €
Markedsvurdering
43.897 €
Under markedspris
4000 €
Bmw.com
Forhandler
Bmw.com
Dage til salg:
275 dage
Forhandler
Bmw.com
Dage til salg:
275 dage
Sælger har justeret prisen 3 gange
23/07 2025: | 46.500 € |
12/11 2025: | 44.900 € |
11/12 2025: | 42.900 € |
Udvalgte tilbud
- ÅrJun 2025
- Km11.542
- VariantSUV
- GearAutomatgear
- Drivmiddel & MotorElbil 230 kW (313 HK)
- Forbrug16.8 kWh/100 km
- Rækkevidde (WLTP)440 km
- FarveHvid
- Døre5
- KarrosseriSUV
- 4-hjuls trækJa
- FartpilotJa
- Aircon/KlimaJa
- IsofixJa
Sælger har justeret prisen 3 gange
23/07 2025: | 46.500 € |
12/11 2025: | 44.900 € |
11/12 2025: | 42.900 € |
Miljøoplysninger
- Km/l0,0
- EURO-
- CO20 g CO2/km comb.
- CO2 Effektivitetsklasse-
Oplysningerne gives i overensstemmelse med forordningen om mærkning af personbilers energiforbrug. De angivne værdier er bestemt efter den foreskrevne målemetode WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Brændstofforbruget og CO2-udledningen fra en bil afhænger ikke kun af bilens effektive udnyttelse af brændstoffet, men også af kørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den vigtigste drivhusgas bag den globale opvarmning. En guide over brændstofforbrug og CO2-udledning for alle nye personbilmodeller, der tilbydes i Tyskland, kan gratis ses i elektronisk form på ethvert salgssted i Tyskland, hvor nye personbiler udstilles eller tilbydes. Guiden kan også tilgås på https://www.dat.de/co2/.
