Brugt 2023 Ford S-MAX ST-Line 190 HK i Monovolumen
2.5 Duratec Atk. FHEV 140kW
Opdateret:
Tekniske data & Udstyr: Ford S-MAX ST-Line
- År2023
- Km123.119
- VariantST-Line / MPV
- GearAutomatgear
- Drivmiddel & Motor2.5L Benzin 190 HK (139 kW)
- Forbrug-
- FarveMonovolumen
- Døre5
- KarrosseriMPV
- Aircon/KlimaJa
- GPS navigationJa
- AntispinJa
- Adaptiv fartpilotJa
Miljøoplysninger
- Km/l-
- EURO-
- CO2- g CO2/km comb.
- CO2 Effektivitetsklasse-
Oplysningerne gives i overensstemmelse med forordningen om mærkning af personbilers energiforbrug. De angivne værdier er bestemt efter den foreskrevne målemetode WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Brændstofforbruget og CO2-udledningen fra en bil afhænger ikke kun af bilens effektive udnyttelse af brændstoffet, men også af kørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den vigtigste drivhusgas bag den globale opvarmning. En guide over brændstofforbrug og CO2-udledning for alle nye personbilmodeller, der tilbydes i Tyskland, kan gratis ses i elektronisk form på ethvert salgssted i Tyskland, hvor nye personbiler udstilles eller tilbydes. Guiden kan også tilgås på https://www.dat.de/co2/.
90 scannede hjemmesider
Dyr
27.265 €
Markedsvurdering
24.210 €
Dyr
27.265 €
Markedsvurdering
24.210 €
Tecsagrupo.com
Forhandler
Tecsagrupo.com
Dage til salg:
106 dage
Forhandler
Tecsagrupo.com
Dage til salg:
106 dage
Sælger har justeret prisen 3 gange
13/01 2026: | 27.995 € |
10/03 2026: | 27.475 € |
18/04 2026: | 27.265 € |
Udvalgte tilbud
- År2023
- Km123.119
- VariantST-Line / MPV
- GearAutomatgear
- Drivmiddel & Motor2.5L Benzin 190 HK (139 kW)
- Forbrug-
- FarveMonovolumen
- Døre5
- KarrosseriMPV
- Aircon/KlimaJa
- GPS navigationJa
- AntispinJa
- Adaptiv fartpilotJa
Sælger har justeret prisen 3 gange
13/01 2026: | 27.995 € |
10/03 2026: | 27.475 € |
18/04 2026: | 27.265 € |
Miljøoplysninger
- Km/l-
- EURO-
- CO2- g CO2/km comb.
- CO2 Effektivitetsklasse-
Oplysningerne gives i overensstemmelse med forordningen om mærkning af personbilers energiforbrug. De angivne værdier er bestemt efter den foreskrevne målemetode WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Brændstofforbruget og CO2-udledningen fra en bil afhænger ikke kun af bilens effektive udnyttelse af brændstoffet, men også af kørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den vigtigste drivhusgas bag den globale opvarmning. En guide over brændstofforbrug og CO2-udledning for alle nye personbilmodeller, der tilbydes i Tyskland, kan gratis ses i elektronisk form på ethvert salgssted i Tyskland, hvor nye personbiler udstilles eller tilbydes. Guiden kan også tilgås på https://www.dat.de/co2/.
