Brugt 2018 Nissan Juke Acenta 117 HK i Hvid
1.2 Acenta
Opdateret:
Tekniske data & Udstyr: Nissan Juke Acenta
- ÅrJan 2018
- Km127.656
- VariantAcenta / SUV
- GearManuelt
- Drivmiddel & Motor1.2L Benzin 117 HK (86 kW)
- Forbrug6,0 Km/l
- FarveHvid
- Døre5
- KarrosseriSUV
- KlimaanlægJa
- Stop & GoJa
- IsofixJa
- ESPJa
- AntispinJa
- Adaptiv fartpilotJa
Miljøoplysninger
Km/l
6,0
EURO
-
CO2
128 g CO2/km comb.
CO2 Effektivitetsklasse
-
Oplysningerne gives i overensstemmelse med forordningen om mærkning af personbilers energiforbrug. De angivne værdier er bestemt efter den foreskrevne målemetode WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Brændstofforbruget og CO2-udledningen fra en bil afhænger ikke kun af bilens effektive udnyttelse af brændstoffet, men også af kørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den vigtigste drivhusgas bag den globale opvarmning. En guide over brændstofforbrug og CO2-udledning for alle nye personbilmodeller, der tilbydes i Tyskland, kan gratis ses i elektronisk form på ethvert salgssted i Tyskland, hvor nye personbiler udstilles eller tilbydes. Guiden kan også tilgås på https://www.dat.de/co2/.
90 scannede hjemmesider
God pris
8999 €
Markedsvurdering
10.656 €
Under markedspris
1701 €
God pris
8999 €
Markedsvurdering
10.656 €
Under markedspris
1701 €
Coches.com
Forhandler
Coches.com
Dage til salg:
97 dage
Forhandler
Coches.com
Dage til salg:
97 dage
Sælger har justeret prisen 3 gange
16/01 2026: | 9999 € |
22/01 2026: | 9799 € |
17/03 2026: | 9599 € |
Udvalgte tilbud
- ÅrJan 2018
- Km127.656
- VariantAcenta / SUV
- GearManuelt
- Drivmiddel & Motor1.2L Benzin 117 HK (86 kW)
- Forbrug6,0 Km/l
- FarveHvid
- Døre5
- KarrosseriSUV
- KlimaanlægJa
- Stop & GoJa
- IsofixJa
- ESPJa
- AntispinJa
- Adaptiv fartpilotJa
Sælger har justeret prisen 3 gange
16/01 2026: | 9999 € |
22/01 2026: | 9799 € |
17/03 2026: | 9599 € |
Miljøoplysninger
Km/l
6,0
EURO
-
CO2
128 g CO2/km comb.
CO2 Effektivitetsklasse
-
Oplysningerne gives i overensstemmelse med forordningen om mærkning af personbilers energiforbrug. De angivne værdier er bestemt efter den foreskrevne målemetode WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Brændstofforbruget og CO2-udledningen fra en bil afhænger ikke kun af bilens effektive udnyttelse af brændstoffet, men også af kørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den vigtigste drivhusgas bag den globale opvarmning. En guide over brændstofforbrug og CO2-udledning for alle nye personbilmodeller, der tilbydes i Tyskland, kan gratis ses i elektronisk form på ethvert salgssted i Tyskland, hvor nye personbiler udstilles eller tilbydes. Guiden kan også tilgås på https://www.dat.de/co2/.
