Brugt 2024 Hyundai Bayon 79 HK
1.2 MPI Klass
Opdateret:
Tekniske data & Udstyr: Hyundai Bayon
- År2024
- Km17.616
- VariantSUV
- GearManuelt
- Drivmiddel & Motor1.2L Benzin 79 HK (58 kW)
- Forbrug-
- Døre5
- KarrosseriSUV
- Aircon/KlimaJa
- GPS navigationJa
- AntispinJa
- Adaptiv fartpilotJa
Miljøoplysninger
Km/l
-
EURO
-
CO2
134 g CO2/km comb.
CO2 Effektivitetsklasse
-
Oplysningerne gives i overensstemmelse med forordningen om mærkning af personbilers energiforbrug. De angivne værdier er bestemt efter den foreskrevne målemetode WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Brændstofforbruget og CO2-udledningen fra en bil afhænger ikke kun af bilens effektive udnyttelse af brændstoffet, men også af kørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den vigtigste drivhusgas bag den globale opvarmning. En guide over brændstofforbrug og CO2-udledning for alle nye personbilmodeller, der tilbydes i Tyskland, kan gratis ses i elektronisk form på ethvert salgssted i Tyskland, hvor nye personbiler udstilles eller tilbydes. Guiden kan også tilgås på https://www.dat.de/co2/.
90 scannede hjemmesider
Fair pris
15.700 €
Markedsvurdering
16.233 €
Under markedspris
500 €
Fair pris
15.700 €
Markedsvurdering
16.233 €
Under markedspris
500 €
Driveris.es
Forhandler
Driveris.es
Dage til salg:
91 dage
Forhandler
Driveris.es
Dage til salg:
91 dage
Sælger har justeret prisen 3 gange
22/01 2026: | 16.500 € |
19/02 2026: | 16.800 € |
03/03 2026: | 16.200 € |
Udvalgte tilbud
- År2024
- Km17.616
- VariantSUV
- GearManuelt
- Drivmiddel & Motor1.2L Benzin 79 HK (58 kW)
- Forbrug-
- Døre5
- KarrosseriSUV
- Aircon/KlimaJa
- GPS navigationJa
- AntispinJa
- Adaptiv fartpilotJa
Sælger har justeret prisen 3 gange
22/01 2026: | 16.500 € |
19/02 2026: | 16.800 € |
03/03 2026: | 16.200 € |
Miljøoplysninger
Km/l
-
EURO
-
CO2
134 g CO2/km comb.
CO2 Effektivitetsklasse
-
Oplysningerne gives i overensstemmelse med forordningen om mærkning af personbilers energiforbrug. De angivne værdier er bestemt efter den foreskrevne målemetode WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Brændstofforbruget og CO2-udledningen fra en bil afhænger ikke kun af bilens effektive udnyttelse af brændstoffet, men også af kørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den vigtigste drivhusgas bag den globale opvarmning. En guide over brændstofforbrug og CO2-udledning for alle nye personbilmodeller, der tilbydes i Tyskland, kan gratis ses i elektronisk form på ethvert salgssted i Tyskland, hvor nye personbiler udstilles eller tilbydes. Guiden kan også tilgås på https://www.dat.de/co2/.
