Brugt 2023 Renault Captur Engineered 145 HK i Grå
e-tech engineered hev 105kw
Opdateret:
Tekniske data & Udstyr: Renault Captur Engineered
- År2023
- Km90.000
- VariantEngineered / SUV
- GearAutomatgear
- Drivmiddel & Motor1.6L Elektrisk/benzin 145 HK (106 kW)
- Forbrug-
- FarveGrå
- Døre5
- KarrosseriSUV
- FartpilotJa
- Aircon/KlimaJa
Miljøoplysninger
- Km/l-
- EURO-
- CO2- g CO2/km comb.
- CO2 Effektivitetsklasse-
Oplysningerne gives i overensstemmelse med forordningen om mærkning af personbilers energiforbrug. De angivne værdier er bestemt efter den foreskrevne målemetode WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Brændstofforbruget og CO2-udledningen fra en bil afhænger ikke kun af bilens effektive udnyttelse af brændstoffet, men også af kørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den vigtigste drivhusgas bag den globale opvarmning. En guide over brændstofforbrug og CO2-udledning for alle nye personbilmodeller, der tilbydes i Tyskland, kan gratis ses i elektronisk form på ethvert salgssted i Tyskland, hvor nye personbiler udstilles eller tilbydes. Guiden kan også tilgås på https://www.dat.de/co2/.
90 scannede hjemmesider
Super pris
16.350 €
Markedsvurdering
19.517 €
Under markedspris
3150 €
Super pris
16.350 €
Markedsvurdering
19.517 €
Under markedspris
3150 €
Motoreto.com
Forhandler
Motoreto.com
Dage til salg:
84 dage
Forhandler
Motoreto.com
Dage til salg:
84 dage
Sælger har justeret prisen 3 gange
04/02 2026: | 17.950 € |
06/03 2026: | 17.450 € |
31/03 2026: | 16.750 € |
Udvalgte tilbud
- År2023
- Km90.000
- VariantEngineered / SUV
- GearAutomatgear
- Drivmiddel & Motor1.6L Elektrisk/benzin 145 HK (106 kW)
- Forbrug-
- FarveGrå
- Døre5
- KarrosseriSUV
- FartpilotJa
- Aircon/KlimaJa
Sælger har justeret prisen 3 gange
04/02 2026: | 17.950 € |
06/03 2026: | 17.450 € |
31/03 2026: | 16.750 € |
Miljøoplysninger
- Km/l-
- EURO-
- CO2- g CO2/km comb.
- CO2 Effektivitetsklasse-
Oplysningerne gives i overensstemmelse med forordningen om mærkning af personbilers energiforbrug. De angivne værdier er bestemt efter den foreskrevne målemetode WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Brændstofforbruget og CO2-udledningen fra en bil afhænger ikke kun af bilens effektive udnyttelse af brændstoffet, men også af kørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den vigtigste drivhusgas bag den globale opvarmning. En guide over brændstofforbrug og CO2-udledning for alle nye personbilmodeller, der tilbydes i Tyskland, kan gratis ses i elektronisk form på ethvert salgssted i Tyskland, hvor nye personbiler udstilles eller tilbydes. Guiden kan også tilgås på https://www.dat.de/co2/.
