Brugt 2022 Hyundai i20 102 HK i Blå
Klass Mild-Hybrid
Opdateret:
Tekniske data & Udstyr: Hyundai i20
- ÅrApr 2022
- Km34.279
- VariantHatchback
- GearAutomatgear
- Drivmiddel & Motor1.0L Elektrisk/benzin 102 HK (75 kW)
- Forbrug-
- FarveBlå
- Døre5
- KarrosseriHatchback
- 4-hjuls trækJa
- PartikelfilterJa
- Aircon/KlimaJa
- ParkeringssensorJa
- Stop & GoJa
- IsofixJa
- ESPJa
- Adaptiv fartpilotJa
Miljøoplysninger
Km/l
-
EURO
-
CO2
- g CO2/km comb.
CO2 Effektivitetsklasse
-
Oplysningerne gives i overensstemmelse med forordningen om mærkning af personbilers energiforbrug. De angivne værdier er bestemt efter den foreskrevne målemetode WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Brændstofforbruget og CO2-udledningen fra en bil afhænger ikke kun af bilens effektive udnyttelse af brændstoffet, men også af kørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den vigtigste drivhusgas bag den globale opvarmning. En guide over brændstofforbrug og CO2-udledning for alle nye personbilmodeller, der tilbydes i Tyskland, kan gratis ses i elektronisk form på ethvert salgssted i Tyskland, hvor nye personbiler udstilles eller tilbydes. Guiden kan også tilgås på https://www.dat.de/co2/.
90 scannede hjemmesider
God pris
15.390 €
Markedsvurdering
16.869 €
Under markedspris
1510 €
God pris
15.390 €
Markedsvurdering
16.869 €
Under markedspris
1510 €
Hrmotor.com
Forhandler
Hrmotor.com
Dage til salg:
50 dage
Forhandler
Hrmotor.com
Dage til salg:
50 dage
Sælger har justeret prisen 2 gange
04/03 2026: | 15.390 € |
22/04 2026: | 15.390 € |
Udvalgte tilbud
- ÅrApr 2022
- Km34.279
- VariantHatchback
- GearAutomatgear
- Drivmiddel & Motor1.0L Elektrisk/benzin 102 HK (75 kW)
- Forbrug-
- FarveBlå
- Døre5
- KarrosseriHatchback
- 4-hjuls trækJa
- PartikelfilterJa
- Aircon/KlimaJa
- ParkeringssensorJa
- Stop & GoJa
- IsofixJa
- ESPJa
- Adaptiv fartpilotJa
Sælger har justeret prisen 2 gange
04/03 2026: | 15.390 € |
22/04 2026: | 15.390 € |
Miljøoplysninger
Km/l
-
EURO
-
CO2
- g CO2/km comb.
CO2 Effektivitetsklasse
-
Oplysningerne gives i overensstemmelse med forordningen om mærkning af personbilers energiforbrug. De angivne værdier er bestemt efter den foreskrevne målemetode WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Brændstofforbruget og CO2-udledningen fra en bil afhænger ikke kun af bilens effektive udnyttelse af brændstoffet, men også af kørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den vigtigste drivhusgas bag den globale opvarmning. En guide over brændstofforbrug og CO2-udledning for alle nye personbilmodeller, der tilbydes i Tyskland, kan gratis ses i elektronisk form på ethvert salgssted i Tyskland, hvor nye personbiler udstilles eller tilbydes. Guiden kan også tilgås på https://www.dat.de/co2/.
