Brugt 2024 Citroën C3 101 HK i Rød
Turbo 100 Max
Opdateret:
Tekniske data & Udstyr: Citroën C3
- År2024
- Km0
- VariantSUV
- GearManuelt
- Drivmiddel & Motor1.2L Benzin 101 HK (74 kW)
- Forbrug5,6 Km/l
- FarveRød
- Døre5
- KarrosseriSUV
- Én-ejersJa
- Aircon/KlimaJa
- Stop & GoJa
- IsofixJa
- GPS navigationJa
- ESPJa
- AntispinJa
- RegnsensorJa
- Adaptiv fartpilotJa
Miljøoplysninger
- Km/l5,6
- EURO-
- CO2126 g CO2/km comb.
- CO2 Effektivitetsklasse-
Oplysningerne gives i overensstemmelse med forordningen om mærkning af personbilers energiforbrug. De angivne værdier er bestemt efter den foreskrevne målemetode WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Brændstofforbruget og CO2-udledningen fra en bil afhænger ikke kun af bilens effektive udnyttelse af brændstoffet, men også af kørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den vigtigste drivhusgas bag den globale opvarmning. En guide over brændstofforbrug og CO2-udledning for alle nye personbilmodeller, der tilbydes i Tyskland, kan gratis ses i elektronisk form på ethvert salgssted i Tyskland, hvor nye personbiler udstilles eller tilbydes. Guiden kan også tilgås på https://www.dat.de/co2/.
90 scannede hjemmesider
God pris
16.900 €
Markedsvurdering
18.191 €
Under markedspris
1300 €
God pris
16.900 €
Markedsvurdering
18.191 €
Under markedspris
1300 €
Quadis
Forhandler
Quadis
Dage til salg:
33 dage
Forhandler
Quadis
Dage til salg:
33 dage
Sælger har justeret prisen 2 gange
24/03 2026: | 16.900 € |
27/04 2026: | 16.900 € |
Udvalgte tilbud
- År2024
- Km0
- VariantSUV
- GearManuelt
- Drivmiddel & Motor1.2L Benzin 101 HK (74 kW)
- Forbrug5,6 Km/l
- FarveRød
- Døre5
- KarrosseriSUV
- Én-ejersJa
- Aircon/KlimaJa
- Stop & GoJa
- IsofixJa
- GPS navigationJa
- ESPJa
- AntispinJa
- RegnsensorJa
- Adaptiv fartpilotJa
Sælger har justeret prisen 2 gange
24/03 2026: | 16.900 € |
27/04 2026: | 16.900 € |
Miljøoplysninger
- Km/l5,6
- EURO-
- CO2126 g CO2/km comb.
- CO2 Effektivitetsklasse-
Oplysningerne gives i overensstemmelse med forordningen om mærkning af personbilers energiforbrug. De angivne værdier er bestemt efter den foreskrevne målemetode WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Brændstofforbruget og CO2-udledningen fra en bil afhænger ikke kun af bilens effektive udnyttelse af brændstoffet, men også af kørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den vigtigste drivhusgas bag den globale opvarmning. En guide over brændstofforbrug og CO2-udledning for alle nye personbilmodeller, der tilbydes i Tyskland, kan gratis ses i elektronisk form på ethvert salgssted i Tyskland, hvor nye personbiler udstilles eller tilbydes. Guiden kan også tilgås på https://www.dat.de/co2/.
