Brugt 2014 Hyundai i30 GO! 101 HK i Sort
i30 1.4 Go ! (100 CV)
Opdateret:
Tekniske data & Udstyr: Hyundai i30 GO!
- ÅrJul 2014
- Km84.184
- VariantGO! / Hatchback
- GearManuelt
- Drivmiddel & Motor1.4L Benzin 101 HK (74 kW)
- Forbrug6,0 Km/l
- FarveSort
- Døre5
- KarrosseriHatchback
- Én-ejersJa
- KlimaanlægJa
- ParkeringssensorJa
- IsofixJa
- ESPJa
- AntispinJa
- RegnsensorJa
- Adaptiv fartpilotJa
Miljøoplysninger
Km/l
6,0
EURO
-
CO2
139 g CO2/km comb.
CO2 Effektivitetsklasse
-
Oplysningerne gives i overensstemmelse med forordningen om mærkning af personbilers energiforbrug. De angivne værdier er bestemt efter den foreskrevne målemetode WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Brændstofforbruget og CO2-udledningen fra en bil afhænger ikke kun af bilens effektive udnyttelse af brændstoffet, men også af kørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den vigtigste drivhusgas bag den globale opvarmning. En guide over brændstofforbrug og CO2-udledning for alle nye personbilmodeller, der tilbydes i Tyskland, kan gratis ses i elektronisk form på ethvert salgssted i Tyskland, hvor nye personbiler udstilles eller tilbydes. Guiden kan også tilgås på https://www.dat.de/co2/.
90 scannede hjemmesider
Fair pris
10.490 €
Markedsvurdering
9831 €
Fair pris
10.490 €
Markedsvurdering
9831 €
Ocasionplus.com
Forhandler
Ocasionplus.com
Dage til salg:
22 dage
Forhandler
Ocasionplus.com
Dage til salg:
22 dage
Sælger har justeret prisen 2 gange
31/03 2026: | 10.490 € |
22/04 2026: | 10.490 € |
Udvalgte tilbud
- ÅrJul 2014
- Km84.184
- VariantGO! / Hatchback
- GearManuelt
- Drivmiddel & Motor1.4L Benzin 101 HK (74 kW)
- Forbrug6,0 Km/l
- FarveSort
- Døre5
- KarrosseriHatchback
- Én-ejersJa
- KlimaanlægJa
- ParkeringssensorJa
- IsofixJa
- ESPJa
- AntispinJa
- RegnsensorJa
- Adaptiv fartpilotJa
Sælger har justeret prisen 2 gange
31/03 2026: | 10.490 € |
22/04 2026: | 10.490 € |
Miljøoplysninger
Km/l
6,0
EURO
-
CO2
139 g CO2/km comb.
CO2 Effektivitetsklasse
-
Oplysningerne gives i overensstemmelse med forordningen om mærkning af personbilers energiforbrug. De angivne værdier er bestemt efter den foreskrevne målemetode WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Brændstofforbruget og CO2-udledningen fra en bil afhænger ikke kun af bilens effektive udnyttelse af brændstoffet, men også af kørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den vigtigste drivhusgas bag den globale opvarmning. En guide over brændstofforbrug og CO2-udledning for alle nye personbilmodeller, der tilbydes i Tyskland, kan gratis ses i elektronisk form på ethvert salgssted i Tyskland, hvor nye personbiler udstilles eller tilbydes. Guiden kan også tilgås på https://www.dat.de/co2/.
