Brugt 2024 Skoda Fabia 80 HK i Hvid
1.0 MPI Go 59 kW (80 CV)
Opdateret:
Tekniske data & Udstyr: Skoda Fabia
- ÅrJun 2024
- Km17.850
- VariantHatchback
- GearManuelt
- Drivmiddel & Motor1.0L Benzin 80 HK (58 kW)
- Forbrug5,2 Km/l
- FarveHvid
- Døre5
- KarrosseriHatchback
- FartpilotJa
- KlimaanlægJa
- Vejbane advarselssystemJa
- IsofixJa
- ESPJa
- AntispinJa
Miljøoplysninger
- Km/l5,2
- EURO-
- CO2118 g CO2/km comb.
- CO2 Effektivitetsklasse-
Oplysningerne gives i overensstemmelse med forordningen om mærkning af personbilers energiforbrug. De angivne værdier er bestemt efter den foreskrevne målemetode WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Brændstofforbruget og CO2-udledningen fra en bil afhænger ikke kun af bilens effektive udnyttelse af brændstoffet, men også af kørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den vigtigste drivhusgas bag den globale opvarmning. En guide over brændstofforbrug og CO2-udledning for alle nye personbilmodeller, der tilbydes i Tyskland, kan gratis ses i elektronisk form på ethvert salgssted i Tyskland, hvor nye personbiler udstilles eller tilbydes. Guiden kan også tilgås på https://www.dat.de/co2/.
90 scannede hjemmesider
God pris
14.800 €
Markedsvurdering
16.020 €
Under markedspris
1200 €
God pris
14.800 €
Markedsvurdering
16.020 €
Under markedspris
1200 €
Skoda
Forhandler
Skoda
Dage til salg:
15 dage
Forhandler
Skoda
Dage til salg:
15 dage
Sælger har justeret prisen 2 gange
10/04 2026: | 14.800 € |
24/04 2026: | 14.800 € |
Udvalgte tilbud
- ÅrJun 2024
- Km17.850
- VariantHatchback
- GearManuelt
- Drivmiddel & Motor1.0L Benzin 80 HK (58 kW)
- Forbrug5,2 Km/l
- FarveHvid
- Døre5
- KarrosseriHatchback
- FartpilotJa
- KlimaanlægJa
- Vejbane advarselssystemJa
- IsofixJa
- ESPJa
- AntispinJa
Sælger har justeret prisen 2 gange
10/04 2026: | 14.800 € |
24/04 2026: | 14.800 € |
Miljøoplysninger
- Km/l5,2
- EURO-
- CO2118 g CO2/km comb.
- CO2 Effektivitetsklasse-
Oplysningerne gives i overensstemmelse med forordningen om mærkning af personbilers energiforbrug. De angivne værdier er bestemt efter den foreskrevne målemetode WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Brændstofforbruget og CO2-udledningen fra en bil afhænger ikke kun af bilens effektive udnyttelse af brændstoffet, men også af kørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den vigtigste drivhusgas bag den globale opvarmning. En guide over brændstofforbrug og CO2-udledning for alle nye personbilmodeller, der tilbydes i Tyskland, kan gratis ses i elektronisk form på ethvert salgssted i Tyskland, hvor nye personbiler udstilles eller tilbydes. Guiden kan også tilgås på https://www.dat.de/co2/.
