Brugt 2014 Seat Ibiza I-Tech 85 HK i Blå
1.2 TSI Style ITech 30 Anivers
Opdateret:
Tekniske data & Udstyr: Seat Ibiza I-Tech
- År2014
- Km139.102
- VariantI-Tech / Sedan
- GearManuelt
- Drivmiddel & Motor1.2L Benzin 85 HK (62 kW)
- Forbrug4,9 Km/l
- FarveBlå
- Døre5
- KarrosseriSedan
- FartpilotJa
- Ikke-rygerJa
- Aircon/KlimaJa
- IsofixJa
- GPS navigationJa
- Auto nedblændelige spejleJa
Miljøoplysninger
- Km/l4,9
- EURO-
- CO2119 g CO2/km comb.
- CO2 Effektivitetsklasse-
Oplysningerne gives i overensstemmelse med forordningen om mærkning af personbilers energiforbrug. De angivne værdier er bestemt efter den foreskrevne målemetode WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Brændstofforbruget og CO2-udledningen fra en bil afhænger ikke kun af bilens effektive udnyttelse af brændstoffet, men også af kørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den vigtigste drivhusgas bag den globale opvarmning. En guide over brændstofforbrug og CO2-udledning for alle nye personbilmodeller, der tilbydes i Tyskland, kan gratis ses i elektronisk form på ethvert salgssted i Tyskland, hvor nye personbiler udstilles eller tilbydes. Guiden kan også tilgås på https://www.dat.de/co2/.
90 scannede hjemmesider
Fair pris
7200 €
Markedsvurdering
7179 €
Fair pris
7200 €
Markedsvurdering
7179 €
Coches.net
Forhandler
Coches.net
Dage til salg:
12 dage
Forhandler
Coches.net
Dage til salg:
12 dage
Sælger har justeret prisen 3 gange
16/04 2026: | 7500 € |
19/04 2026: | 7200 € |
28/04 2026: | 7200 € |
Udvalgte tilbud
- År2014
- Km139.102
- VariantI-Tech / Sedan
- GearManuelt
- Drivmiddel & Motor1.2L Benzin 85 HK (62 kW)
- Forbrug4,9 Km/l
- FarveBlå
- Døre5
- KarrosseriSedan
- FartpilotJa
- Ikke-rygerJa
- Aircon/KlimaJa
- IsofixJa
- GPS navigationJa
- Auto nedblændelige spejleJa
Sælger har justeret prisen 3 gange
16/04 2026: | 7500 € |
19/04 2026: | 7200 € |
28/04 2026: | 7200 € |
Miljøoplysninger
- Km/l4,9
- EURO-
- CO2119 g CO2/km comb.
- CO2 Effektivitetsklasse-
Oplysningerne gives i overensstemmelse med forordningen om mærkning af personbilers energiforbrug. De angivne værdier er bestemt efter den foreskrevne målemetode WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Brændstofforbruget og CO2-udledningen fra en bil afhænger ikke kun af bilens effektive udnyttelse af brændstoffet, men også af kørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den vigtigste drivhusgas bag den globale opvarmning. En guide over brændstofforbrug og CO2-udledning for alle nye personbilmodeller, der tilbydes i Tyskland, kan gratis ses i elektronisk form på ethvert salgssted i Tyskland, hvor nye personbiler udstilles eller tilbydes. Guiden kan også tilgås på https://www.dat.de/co2/.
