Brugt 2025 Skoda Kodiaq 204 HK i Grå
1.5 TSI PHEV Plus DSG 150 kW (204
Opdateret:
Tekniske data & Udstyr: Skoda Kodiaq
- ÅrNov 2025
- Km4.000
- VariantSUV
- GearAutomatgear
- Drivmiddel & Motor1.5L Elektrisk/benzin 204 HK (150 kW)
- Forbrug100,0 Km/l
- FarveGrå
- Døre5
- KarrosseriSUV
- GlastagJa
- KlimaanlægJa
- IsofixJa
- GPS navigationJa
- ESPJa
- AntispinJa
- RegnsensorJa
- Adaptiv fartpilotJa
Miljøoplysninger
Km/l
100,0
EURO
-
CO2
10 g CO2/km comb.
CO2 Effektivitetsklasse
-
Oplysningerne gives i overensstemmelse med forordningen om mærkning af personbilers energiforbrug. De angivne værdier er bestemt efter den foreskrevne målemetode WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Brændstofforbruget og CO2-udledningen fra en bil afhænger ikke kun af bilens effektive udnyttelse af brændstoffet, men også af kørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den vigtigste drivhusgas bag den globale opvarmning. En guide over brændstofforbrug og CO2-udledning for alle nye personbilmodeller, der tilbydes i Tyskland, kan gratis ses i elektronisk form på ethvert salgssted i Tyskland, hvor nye personbiler udstilles eller tilbydes. Guiden kan også tilgås på https://www.dat.de/co2/.
90 scannede hjemmesider
Lidt for dyr
46.900 €
Markedsvurdering
44.969 €
Lidt for dyr
46.900 €
Markedsvurdering
44.969 €
Skoda
Forhandler
Skoda
Dage til salg:
3 dage
Forhandler
Skoda
Dage til salg:
3 dage
Sælger har justeret prisen 2 gange
20/04 2026: | 46.900 € |
22/04 2026: | 46.900 € |
Udvalgte tilbud
- ÅrNov 2025
- Km4.000
- VariantSUV
- GearAutomatgear
- Drivmiddel & Motor1.5L Elektrisk/benzin 204 HK (150 kW)
- Forbrug100,0 Km/l
- FarveGrå
- Døre5
- KarrosseriSUV
- GlastagJa
- KlimaanlægJa
- IsofixJa
- GPS navigationJa
- ESPJa
- AntispinJa
- RegnsensorJa
- Adaptiv fartpilotJa
Sælger har justeret prisen 2 gange
20/04 2026: | 46.900 € |
22/04 2026: | 46.900 € |
Miljøoplysninger
Km/l
100,0
EURO
-
CO2
10 g CO2/km comb.
CO2 Effektivitetsklasse
-
Oplysningerne gives i overensstemmelse med forordningen om mærkning af personbilers energiforbrug. De angivne værdier er bestemt efter den foreskrevne målemetode WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Brændstofforbruget og CO2-udledningen fra en bil afhænger ikke kun af bilens effektive udnyttelse af brændstoffet, men også af kørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den vigtigste drivhusgas bag den globale opvarmning. En guide over brændstofforbrug og CO2-udledning for alle nye personbilmodeller, der tilbydes i Tyskland, kan gratis ses i elektronisk form på ethvert salgssted i Tyskland, hvor nye personbiler udstilles eller tilbydes. Guiden kan også tilgås på https://www.dat.de/co2/.
