Brugt 2022 Land Rover Range Rover evoque HSE 163 HK i Sort
2.0 D163 HSE AUTO 4WD MHEV
Opdateret:
Tekniske data & Udstyr: Land Rover Range Rover evoque HSE
- År2022
- Km57.800
- VariantHSE / SUV
- GearAutomatgear
- Drivmiddel & Motor2.0L Elektrisk/benzin 163 HK (119 kW)
- Forbrug5,6 Km/l
- FarveSort
- Døre5
- KarrosseriSUV
- 4-hjuls trækJa
- GlastagJa
- Aircon/KlimaJa
Miljøoplysninger
Km/l
5,6
EURO
-
CO2
139 g CO2/km comb.
CO2 Effektivitetsklasse
-
Oplysningerne gives i overensstemmelse med forordningen om mærkning af personbilers energiforbrug. De angivne værdier er bestemt efter den foreskrevne målemetode WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Brændstofforbruget og CO2-udledningen fra en bil afhænger ikke kun af bilens effektive udnyttelse af brændstoffet, men også af kørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den vigtigste drivhusgas bag den globale opvarmning. En guide over brændstofforbrug og CO2-udledning for alle nye personbilmodeller, der tilbydes i Tyskland, kan gratis ses i elektronisk form på ethvert salgssted i Tyskland, hvor nye personbiler udstilles eller tilbydes. Guiden kan også tilgås på https://www.dat.de/co2/.
90 scannede hjemmesider
Super pris
28.000 €
Markedsvurdering
32.500 €
Under markedspris
4500 €
Super pris
28.000 €
Markedsvurdering
32.500 €
Under markedspris
4500 €
Coches.net
Forhandler
Coches.net
Dage til salg:
3 dage
Forhandler
Coches.net
Dage til salg:
3 dage
Sælger har justeret prisen 2 gange
20/04 2026: | 28.000 € |
23/04 2026: | 28.000 € |
Udvalgte tilbud
- År2022
- Km57.800
- VariantHSE / SUV
- GearAutomatgear
- Drivmiddel & Motor2.0L Elektrisk/benzin 163 HK (119 kW)
- Forbrug5,6 Km/l
- FarveSort
- Døre5
- KarrosseriSUV
- 4-hjuls trækJa
- GlastagJa
- Aircon/KlimaJa
Sælger har justeret prisen 2 gange
20/04 2026: | 28.000 € |
23/04 2026: | 28.000 € |
Miljøoplysninger
Km/l
5,6
EURO
-
CO2
139 g CO2/km comb.
CO2 Effektivitetsklasse
-
Oplysningerne gives i overensstemmelse med forordningen om mærkning af personbilers energiforbrug. De angivne værdier er bestemt efter den foreskrevne målemetode WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Brændstofforbruget og CO2-udledningen fra en bil afhænger ikke kun af bilens effektive udnyttelse af brændstoffet, men også af kørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den vigtigste drivhusgas bag den globale opvarmning. En guide over brændstofforbrug og CO2-udledning for alle nye personbilmodeller, der tilbydes i Tyskland, kan gratis ses i elektronisk form på ethvert salgssted i Tyskland, hvor nye personbiler udstilles eller tilbydes. Guiden kan også tilgås på https://www.dat.de/co2/.
