Equipamiento y detalles
Año
Km
Acabado
Caja de cambios
Motor
2.0L Diésel 163 CV (119 kW)
Consumo
- Color: Otro
- Puertas: 5
- Monovolumen
- Control de cruceroRegulador de velocidad
- ClimatizadorSistema que automáticamente ajusta la temperatura dentro del coche - más avanzada que la de aire acondicionado
- IsofixIsofix hace más fácil instalar el asiento para niños
- ESPESP es un sistema que ayuda a permanecer el coche en la carretera en condiciones húmedas y frías
- Control de tracciónControl de tracción es un sistema que permite el coche para pararse en la pista
Información medioambiental
L/100km
6,0
EURO
-
CO2
159 g CO2/km comb.
Clase de eficiencia de CO2
-
* Puede encontrar más información sobre el consumo oficial de combustible, la cantidad de emisiones de CO2 y, en caso necesario, el consumo de potencia de los automóviles nuevos en el Compendio alemán del consumo oficial de combustible, las emisiones oficiales de CO2 y el consumo oficial de potencia de los automóviles nuevos. Este compendio gratuito está disponible en todos los puntos de venta y en la página web de German Automobil Treuhand GmbH www.dat.de.
Usado 2013 Chevrolet Orlando LT 163 CV
2.0 VCDI LT+ 96 kW (130 CV)
Última actualización:
Verificación de precios por AutoUncle
91 sitios web escaneados
Caro
10.900 €
Precio estimado
7776 €
Caro
10.900 €
Precio estimado
7776 €
Coches.net
Profesional
Coches.net
Tiempo a la venta:
333 días
Profesional
Coches.net
Tiempo a la venta:
333 días
Últimos 3 cambios de precio
13/04 2025: | 11.900 € |
13/02 2026: | 10.900 € |
24/02 2026: | 10.990 € |
Ofertas seleccionadas
Últimos 3 cambios de precio
13/04 2025: | 11.900 € |
13/02 2026: | 10.900 € |
24/02 2026: | 10.990 € |
Año
Km
Acabado
Caja de cambios
Motor
2.0L Diésel 163 CV (119 kW)
Consumo
Equipamiento y detalles
- Color: Otro
- Puertas: 5
- Monovolumen
- Control de cruceroRegulador de velocidad
- ClimatizadorSistema que automáticamente ajusta la temperatura dentro del coche - más avanzada que la de aire acondicionado
- IsofixIsofix hace más fácil instalar el asiento para niños
- ESPESP es un sistema que ayuda a permanecer el coche en la carretera en condiciones húmedas y frías
- Control de tracciónControl de tracción es un sistema que permite el coche para pararse en la pista
L/100km
6,0
EURO
-
CO2
159 g CO2/km comb.
Clase de eficiencia de CO2
-
* Puede encontrar más información sobre el consumo oficial de combustible, la cantidad de emisiones de CO2 y, en caso necesario, el consumo de potencia de los automóviles nuevos en el Compendio alemán del consumo oficial de combustible, las emisiones oficiales de CO2 y el consumo oficial de potencia de los automóviles nuevos. Este compendio gratuito está disponible en todos los puntos de venta y en la página web de German Automobil Treuhand GmbH www.dat.de.
