Equipamiento y detalles

Año

Abr 2019

Km

89.000

Acabado

SE Dynamic / SUV

Caja de cambios

Automático

Motor

3.0L Diésel 275 CV (202 kW)

Consumo

6,4 L/100km
  • Color: Gris
  • Puertas: 5
  • SUV
  • Tracción en las cuatro ruedas
    Cuatro ruedas motrices significa que el coche tiene transmision en las cuatro ruedas. Mejora el seguimiento en condiciones húmedas y frías
  • Control de crucero
    Regulador de velocidad
  • Techo panorámico
    Techo solar
  • Climatizador
    Sistema que automáticamente ajusta la temperatura dentro del coche - más avanzada que la de aire acondicionado
  • GPS
  • Control de tracción
    Control de tracción es un sistema que permite el coche para pararse en la pista
  • Headup display
    El coche tiene un panel incorporado en el parabrisas. Esto le ayuda a no mirar hacia abajo cuando usted quiere comprobar la velocidad
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Información medioambiental

L/100km

6,4

EURO

-

CO2

- g CO2/km comb.

Clase de eficiencia de CO2

-

* Puede encontrar más información sobre el consumo oficial de combustible, la cantidad de emisiones de CO2 y, en caso necesario, el consumo de potencia de los automóviles nuevos en el Compendio alemán del consumo oficial de combustible, las emisiones oficiales de CO2 y el consumo oficial de potencia de los automóviles nuevos. Este compendio gratuito está disponible en todos los puntos de venta y en la página web de German Automobil Treuhand GmbH www.dat.de.

Usado 2019 Land Rover Range Rover Velar SE Dynamic 275 CV

Range3.0D R-Dynamic SE 4WD Aut.

Última actualización:

2019
Diésel
89.000 km
Automático
202 kW
275 CV
6.4 L/100km
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Profesional

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Tiempo a la venta:

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Consumo

6,4 L/100km

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  • Color: Gris
  • Puertas: 5
  • SUV
  • Tracción en las cuatro ruedas
    Cuatro ruedas motrices significa que el coche tiene transmision en las cuatro ruedas. Mejora el seguimiento en condiciones húmedas y frías
  • Control de crucero
    Regulador de velocidad
  • Techo panorámico
    Techo solar
  • Climatizador
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  • GPS
  • Control de tracción
    Control de tracción es un sistema que permite el coche para pararse en la pista
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