Usado 2020 BMW X5 394 CV en Gris
xDrive45e
Última actualización:
Datos técnicos & Equipamiento: BMW X5
Año
Km
Acabado
Caja de cambios
Motor
3.0L Eléctrico/gasolina 394 CV (289 kW)
Consumo
- Color: Gris
- Puertas: 5
- SUV
- Tracción en las cuatro ruedasCuatro ruedas motrices significa que el coche tiene transmision en las cuatro ruedas. Mejora el seguimiento en condiciones húmedas y frías
- Control de cruceroRegulador de velocidad
- Aire acondicionadoAire acondicionado
- Stop & GoEl motor se detiene automáticamente cuando no se está moviendo. Esto ahorra combustible
- IsofixIsofix hace más fácil instalar el asiento para niños
- ESPESP es un sistema que ayuda a permanecer el coche en la carretera en condiciones húmedas y frías
Información medioambiental
L/100km
1,7
EURO
-
CO2
39 g CO2/km comb.
Clase de eficiencia de CO2
-
* Puede encontrar más información sobre el consumo oficial de combustible, la cantidad de emisiones de CO2 y, en caso necesario, el consumo de potencia de los automóviles nuevos en el Compendio alemán del consumo oficial de combustible, las emisiones oficiales de CO2 y el consumo oficial de potencia de los automóviles nuevos. Este compendio gratuito está disponible en todos los puntos de venta y en la página web de German Automobil Treuhand GmbH www.dat.de.
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Caro
45.990 €
Precio estimado
41.893 €
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Coches.net
Profesional
Coches.net
Tiempo a la venta:
48 días
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48 días
Últimos 3 cambios de precio
13/02 2026: | 49.900 € |
14/02 2026: | 48.990 € |
24/02 2026: | 48.500 € |
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3.0L Eléctrico/gasolina 394 CV (289 kW)
Consumo
Datos técnicos & Equipamiento: BMW X5
- Color: Gris
- Puertas: 5
- SUV
- Tracción en las cuatro ruedasCuatro ruedas motrices significa que el coche tiene transmision en las cuatro ruedas. Mejora el seguimiento en condiciones húmedas y frías
- Control de cruceroRegulador de velocidad
- Aire acondicionadoAire acondicionado
- Stop & GoEl motor se detiene automáticamente cuando no se está moviendo. Esto ahorra combustible
- IsofixIsofix hace más fácil instalar el asiento para niños
- ESPESP es un sistema que ayuda a permanecer el coche en la carretera en condiciones húmedas y frías
L/100km
1,7
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-
CO2
39 g CO2/km comb.
Clase de eficiencia de CO2
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