Usado (2019) Audi A8 Premium 286 CV | Buen precio
50 TDI 210kW (286CV) quattro
- Mar 2019
- 93.719 km
- Acabado: Premium
- 3.0L Híbrido
- Berlina
- Automático
- 286 CV (210 kW)
- Emisiones CO2: 145 g CO2/km comb.
- L/100km: 5.6
- Detalles
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Usado Audi A8
Factores que afectan a la depreciación de un Audi A8:
- Kilometraje recorrido
- Mantenimiento
- Historial de revisiones
La depreciación es un factor clave para calcular el coste total de tener un Audi A8. Además de la depreciación mensual de €630, también debes tener en cuenta el gasto en combustible, el impuesto de circulación, el seguro y el mantenimiento (incluidos neumáticos y lavados) para conocer el coste mensual total.
Año del modelo | Rango de precio* | Precio prom. | Km mediano | Depreciación | Coches en venta |
|---|---|---|---|---|---|
2025 Audi A8 | 76.900 € - 81.990 € | 79.597 € | 15.000 Km | - | < 10 |
2022 Audi A8 | 53.490 € - 89.900 € | 66.127 € | 100.100 Km | - | < 10 |
2021 Audi A8 | 42.900 € - 80.000 € | 52.765 € | 108.500 Km | - | < 10 |
2020 Audi A8 | 32.500 € - 65.000 € | 47.493 € | 99.000 Km | -5460 € | 12 |
2019 Audi A8 | 37.499 € - 67.000 € | 45.815 € | 84.000 Km | -2520 € | 16 |
2018 Audi A8 | 28.990 € - 48.900 € | 39.223 € | 162.000 Km | -7560 € | 17 |
2015 Audi A8 | 19.900 € - 58.500 € | 35.963 € | 89.900 Km | - | < 10 |
2016 Audi A8 | 25.999 € - 36.450 € | 31.370 € | 167.800 Km | - | < 10 |
2017 Audi A8 | 19.990 € - 26.000 € | 22.262 € | 202.000 Km | -2060 € | < 10 |
2011 Audi A8 | 12.000 € - 23.990 € | 18.813 € | 167.500 Km | +280 € | < 10 |
2009 Audi A8 | 11.995 € - 22.500 € | 17.632 € | 180.000 Km | - | < 10 |
2012 Audi A8 | 12.000 € - 24.700 € | 17.239 € | 248.000 Km | - | < 10 |
2010 Audi A8 | 10.500 € - 22.900 € | 16.485 € | 255.400 Km | - | < 10 |
2006 Audi A8 | 6500 € - 15.000 € | 12.320 € | 356.000 Km | -3200 € | < 10 |
2008 Audi A8 | 6390 € - 38.500 € | 12.199 € | 290.000 Km | - | < 10 |
2007 Audi A8 | 4700 € - 14.900 € | 9313 € | 243.000 Km | - | < 10 |
*La columna 'Rango de precio' muestra los precios en los percentiles 5 y 95 de los coches en el mercado actual
Los datos se basan en los coches que figuran actualmente en AutoUncle
Última actualización: 28 de marzo de 2026
Acabado | Rango de precio* | Precio prom. | Km mediano | Depreciación | Coches en venta |
|---|---|---|---|---|---|
Audi A8 S-Line | 9300 € - 81.990 € | 49.582 € | 119.200 Km | - | < 10 |
Audi A8 Sport | 29.900 € - 52.990 € | 43.897 € | 119.000 Km | - | < 10 |
📈 La mejor relación calidad-precio Audi A8 Ambiente | 10.500 € - 54.990 € | 39.923 € | 91.500 Km | -1500 € | 12 |
💰 La opción económica Audi A8 Premium | 2900 € - 44.990 € | 24.198 € | 167.500 Km | -13.560 € | 25 |
*La columna 'Rango de precio' muestra los precios en los percentiles 5 y 95 de los coches en el mercado actual
Los datos se basan en los coches actualmente listados en AutoUncle
Última actualización: 28 de marzo de 2026
La Premium es el punto de entrada más barato con un precio medio de 24.198 €.
Hay más Premium a la venta ahora mismo (25), lo que te da más opciones para elegir.
La Ambiente ha mantenido su precio estable con una pérdida mínima de valor durante el año pasado (-1500 €).
Mes | Precio medio de mercado | Precio de mercado más bajo | Precio de mercado más alto | Método de cálculo |
|---|---|---|---|---|
| 2025 - mayo | 47.560 € | 41.700 € | 53.400 € | Estimación |
| 2025 - junio | 47.380 €↘ | 41.740 € | 53.020 € | Estimación |
| 2025 - julio | 46.140 €↘ | 40.600 € | 51.700 € | Estimación |
| 2025 - agosto | 43.600 €↘ | 38.500 € | 48.680 € | Estimación |
| 2025 - septiembre | 42.860 €↘ | 38.240 € | 47.480 € | Estimación |
| 2025 - octubre | 42.260 €↘ | 38.460 € | 46.060 € | Estimación |
| 2025 - noviembre | 40.920 €↘ | 36.380 € | 45.460 € | Estimación |
| 2025 - diciembre | 39.640 €↘ | 35.020 € | 44.260 € | Estimación |
| 2026 - enero | 39.240 €↘ | 34.920 € | 43.560 € | Estimación |
| 2026 - febrero | 40.000 €↗ | 36.040 € | 43.960 € | Estimación |
| 2026 - abril | 38.860 €↘ | - | - | Previsión |
| 2026 - mayo | 38.280 €↘ | - | - | Previsión |
| 2026 - junio | 37.700 €↘ | - | - | Previsión |
| 2026 - julio | 37.140 €↘ | - | - | Previsión |
| 2026 - agosto | 36.560 €↘ | - | - | Previsión |
Todas las estimaciones y previsiones se basan en datos reales del mercado
Última actualización: 28 de marzo de 2026
Depreciación mensual promedio
Un resumen de los últimos 12 y una estimación de los próximos 6 meses.
Últimos 12 meses
-7560 €
Próximos 6 meses
-3440 €
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Las ventajas
Las desventajas
Descripción
A estas alturas Audi es un nombre bien establecido en el segmento E, pero el A8 está ahí para dejar huella en el mercado de los coches de lujo también. Le ha costado a Audi el esfuerzo de una carrera de fondo; el A8 actual es el sucesor del Audi V8 de finales de los 80. El A8 va ahora por la tercera generación, y la competencia constante de Mercedes y Jaguar han fomentado continuas mejoras.
Tercera generación (2009 – presente):
El A8 de nuestros días viene ligero, con un cuerpo de aluminio que asegura elegancia y gracia. No cabe duda de que le planta cara a la competencia en lo que respecta a estética, con líneas de gran envergadura y un estilo sencillo a la vez que agresivo, que le hacer un ganador de éxito seguro.
La mayoría de los A8 se compran para transporte de alquiler, y cuentan con los potentes motores diesel de la gama. El 3.0 litros V6 y el 4.2 litros V8 son ambos motores muy competentes que ofrecen torque más que de sobra y un consumo de fuel aceptable. Los gasolina se distinguen también, el 3.0 litros TFSI, el 4.2 litros FSI y el enorme 6.3 litros W12 son un poco bebedores, pero la banda sonora de tu poder de mamut es deliciosa. Cada modelo se caracteriza por la disposición patentada de tracción a las cuatro ruedas, que en combinación con su estructura ligera asegura una experiencia de conducción muy disfrutable.
Los niveles de equipamiento son una elección simple entre los modelos S y SE, con tecnología y comodidad de sobra para ambos. Un aspecto sorprendente es la falta de espacio para los pasajeros de atrás, en comparación con sus rivales. A esto se suma el poco espacio del maletero. Pero estos son sus únicos fallos; la cabina suspira refinamiento por cada esquina y aunque hay mucho botón y diales que distraen, al menos consigues un buen número de muñecos por el dinero que has gastado.
Después de años hacienda el papel de ‘segundo mejor’ tras Mercedes y BMW, el último A8 afianza el puesto de Audi en mercado de los coches de lujo. No es simplemente un rival del Mercedes S-Clase, es al menos un igual, y BMW sin duda se lamenta de la enorme mejora que muestra el A8 en comparación con generaciones previas. Aunque la falta de espacio parece un error obvio, sigue estando en el top 3 de la clase de coches de lujo. Sólo el Mercedes S-Class y el siempre impresionante Mercedes S-Clase le pueden plantar cara.