Usado (2025) Audi Q5 Advanced Plus 204 CV | Precio justo
2.0TDI quattro S tronic Advanced
- Jul 2025
- 25.792 km
- Acabado: Advanced Plus
- 2.0L Diésel
- SUV
- Automático
- 204 CV (150 kW)
- Emisiones CO2: 154 g CO2/km comb.
- 5.9 L/100km
- Detalles
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Usado Audi Q5
Factores que afectan a la depreciación de un Audi Q5:
- Kilometraje recorrido
- Mantenimiento
- Historial de revisiones
La depreciación es un factor clave para calcular el coste total de tener un Audi Q5. Además de la depreciación mensual de €272, también debes tener en cuenta el gasto en combustible, el impuesto de circulación, el seguro y el mantenimiento (incluidos neumáticos y lavados) para conocer el coste mensual total.
Año del modelo | Rango de precio* | Precio prom. | Km mediano | Depreciación | Coches en venta |
|---|---|---|---|---|---|
2026 Audi Q5 | 51.562 € - 77.095 € | 64.637 € | 0 Km | -9560 € | 59 |
2025 Audi Q5 | 48.615 € - 70.682 € | 58.637 € | 19.500 Km | -9560 € | 124 |
2024 Audi Q5 | 37.997 € - 52.507 € | 45.658 € | 30.000 Km | -5920 € | 95 |
2023 Audi Q5 | 29.965 € - 53.450 € | 39.994 € | 51.900 Km | -5860 € | 120 |
2022 Audi Q5 | 26.990 € - 45.710 € | 34.813 € | 85.800 Km | -3860 € | 178 |
2021 Audi Q5 | 24.485 € - 38.945 € | 31.392 € | 96.900 Km | -3260 € | 231 |
2020 Audi Q5 | 22.490 € - 36.795 € | 29.117 € | 110.300 Km | -3120 € | 151 |
2019 Audi Q5 | 22.492 € - 34.764 € | 27.117 € | 115.000 Km | -2440 € | 105 |
2018 Audi Q5 | 18.420 € - 33.827 € | 26.211 € | 131.600 Km | -2420 € | 108 |
2017 Audi Q5 | 17.483 € - 28.990 € | 23.619 € | 127.700 Km | -1360 € | 94 |
2016 Audi Q5 | 13.941 € - 23.637 € | 18.708 € | 155.000 Km | -1500 € | 70 |
2015 Audi Q5 | 11.500 € - 24.809 € | 18.063 € | 187.900 Km | -1420 € | 43 |
2014 Audi Q5 | 9372 € - 27.418 € | 16.358 € | 223.000 Km | -3280 € | 17 |
2013 Audi Q5 | 11.815 € - 18.990 € | 14.592 € | 210.500 Km | -700 € | 34 |
2012 Audi Q5 | 9296 € - 17.940 € | 13.500 € | 199.000 Km | -280 € | 33 |
2011 Audi Q5 | 9350 € - 16.865 € | 12.971 € | 215.000 Km | -1040 € | 35 |
2010 Audi Q5 | 8900 € - 16.740 € | 11.890 € | 225.000 Km | -1120 € | 49 |
2009 Audi Q5 | 8000 € - 15.494 € | 11.485 € | 234.000 Km | -1700 € | 53 |
2008 Audi Q5 | 4920 € - 13.100 € | 8800 € | 258.700 Km | - | < 10 |
*La columna 'Rango de precio' muestra los precios en los percentiles 5 y 95 de los coches en el mercado actual
Los datos se basan en los coches que figuran actualmente en AutoUncle
Acabado | Rango de precio* | Precio prom. | Km mediano | Depreciación | Coches en venta |
|---|---|---|---|---|---|
Audi Q5 Black Edition | 37.368 € - 57.728 € | 50.453 € | 31.800 Km | - | < 10 |
Audi Q5 Sport | 28.381 € - 66.169 € | 47.298 € | 32.700 Km | +720 € | 23 |
📈 La mejor relación calidad-precio Audi Q5 Comfort | 17.725 € - 74.441 € | 47.044 € | 55.000 Km | +9540 € | < 10 |
🏆 La más popular Audi Q5 S-Line | 15.500 € - 62.619 € | 35.404 € | 100.000 Km | -680 € | 481 |
Audi Q5 Advanced Plus | 22.105 € - 49.402 € | 32.966 € | 79.500 Km | -2260 € | 225 |
Audi Q5 Advanced | 16.970 € - 58.303 € | 31.411 € | 85.900 Km | -520 € | 151 |
Audi Q5 Competition | 26.209 € - 36.010 € | 30.371 € | 107.000 Km | -2880 € | 19 |
Audi Q5 Business | 26.390 € - 29.900 € | 28.600 € | 128.000 Km | - | < 10 |
Audi Q5 Ambiente | 11.000 € - 68.300 € | 28.370 € | 153.000 Km | -2720 € | 39 |
Audi Q5 Design | 17.191 € - 31.705 € | 24.809 € | 124.000 Km | -2620 € | 47 |
Audi Q5 Premium | 11.675 € - 37.810 € | 23.988 € | 119.600 Km | -1760 € | 90 |
Audi Q5 Exclusive | 13.838 € - 31.923 € | 21.738 € | 218.100 Km | - | < 10 |
Audi Q5 Ambition | 10.825 € - 18.990 € | 14.958 € | 201.000 Km | -1900 € | 34 |
💰 La opción económica Audi Q5 Attraction | 12.099 € - 13.999 € | 13.166 € | 230.000 Km | -2440 € | < 10 |
*La columna 'Rango de precio' muestra los precios en los percentiles 5 y 95 de los coches en el mercado actual
Los datos se basan en los coches actualmente listados en AutoUncle
La Attraction es el punto de entrada más barato con un precio medio de 13.166 €.
La precisión mejorará a medida que haya más coches de esta variante disponibles
Hay más S-Line a la venta ahora mismo (481), lo que te da más opciones para elegir.
La Comfort ha mantenido su precio estable con una pérdida mínima de valor durante el año pasado (+9540 €).
La precisión mejorará a medida que haya más coches de esta variante disponibles
Mes | Precio medio de mercado | Precio de mercado más bajo | Precio de mercado más alto | Método de cálculo |
|---|---|---|---|---|
| 2025 - octubre | 35.220 € | 32.000 € | 38.460 € | Estimación |
| 2025 - noviembre | 34.780 €↘ | 31.660 € | 37.900 € | Estimación |
| 2025 - diciembre | 34.260 €↘ | 31.100 € | 37.420 € | Estimación |
| 2026 - enero | 33.960 €↘ | 30.520 € | 37.380 € | Estimación |
| 2026 - febrero | 33.840 €↘ | 30.320 € | 37.360 € | Estimación |
| 2026 - marzo | 33.560 €↘ | 30.160 € | 36.980 € | Estimación |
| 2026 - abril | 33.340 €↘ | 29.980 € | 36.720 € | Estimación |
| 2026 - mayo | 32.960 €↘ | 29.680 € | 36.220 € | Estimación |
| 2026 - junio | 32.920 €↘ | 29.600 € | 36.240 € | Estimación |
| 2026 - julio | 32.200 €↘ | 29.060 € | 35.360 € | Estimación |
| 2026 - agosto | 31.940 €↘ | 28.800 € | 35.060 € | Estimación |
| 2026 - septiembre | 31.960 €↗ | 28.820 € | 35.080 € | Estimación |
| 2026 - noviembre | 31.400 €↘ | - | - | Previsión |
| 2026 - diciembre | 31.120 €↘ | - | - | Previsión |
| 2027 - enero | 30.840 €↘ | - | - | Previsión |
| 2027 - febrero | 30.580 €↘ | - | - | Previsión |
| 2027 - marzo | 30.300 €↘ | - | - | Previsión |
Todas las estimaciones y previsiones se basan en datos reales del mercado
Depreciación mensual promedio
Un resumen de los últimos 12 y una estimación de los próximos 6 meses.
Últimos 12 meses
-3260 €
Próximos 6 meses
-1660 €
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Las ventajas
Las desventajas
Descripción
El Audi Q5 es el 4x4 mediano de lujo de la marca, a medio camino entre el Q3 y el Q7. Se lanzó en 2007, y cuenta con el estilo fino y la alta calidad que caracteriza a Audi. Aunque las ventas no han sido espectaculares dado su alto precio, como vehículo de alquiler puede darle un toque de clase a tu experiencia de viaje.
El Q5 cuenta con un montón de motores de 2.0 y 3.0 litros, disponibles tanto en formato gasolina como turbodiésel. Como es de esperar, la insignia Quattro está extendida por toda la gama; sólo la versión básica del 2.0 litros diésel no tiene esta firma de la marca. La mejor combinación entre emoción y sentido común la daría el 175 CV 2.0 litros TDi; este motor combina el brío con un consumo de combustible bastante sensato. El 3.0 litros V6 TDi es la cima de la gama diésel, pero el excelente desempeño de motores con menor capacidad lo hace un poco irrelevante. Sí que viene con una caja de cambios de siete velocidades, así que esa es una buena razón para inclinarse por el V6. Las variantes en gasolina del Q5 sí que alcanzan un desempeño fresco y activo en toda la gama, pero probablemente no compensa el coste extra en combustible.
Los niveles de equipamiento son lujosos en todos los modelos que tienen el diseño de cabina del Audi A4. Sin embargo esto provoca un pequeño problema en la postura de conducción: tanto el A4 como el Q5 tienen unos pedales que están ligeramente movidos hacia la derecha para encajar en la caja de cambios. Esto fuerza un poco la postura, algo que puede dar problemas en largas distancias. Es una pena, porque por todo lo demás la ergonomía de la cabina no tiene fallo. Todo lo demás se ha diseñado para que esté al alcance de la mano, dando lugar a la atmósfera espaciosa que la gente espera de un SUV.
El Q5 es un gran SUV, y a pesar de sus fallos, sigue estando dentro del top 3 de SUV de tamaño mediano. Mientras que su conducción es demasiado firme para algunos, otros precisamente agradecen la precisión que permite. Esto resume al Q5, es un coche que no te va a decepcionar. La fantástica gama de motores, una cabina lujosa como estándar y un montón de espacio en el maletero hace que sobresalga de la multitud. Realmente es una pena que el fallo en la postura de conducción se haya seguido desde el A4.
Sólo hay otros dos SUV de tamaño medio que pueden plantar cara al Audi. El Evoque de Range Rover y el BMW X3 están en dura competición con el Q5. Ambos coches tienen sus propios fallos, así que cuál es la mejor elección dependerá de qué debilidades en el coche te afectan menos.