Kia Rio

Q: ¿Qué Kia Rio es más barato?

Según los datos del mercado, la EX es la variante más barata con un precio medio de 3570 €

Q: ¿Qué variante Kia Rio es la más popular?

Según los datos del mercado, la GT-Line es la variante más popular con 39 coches actualmente en venta.

Q: ¿Qué variante Kia Rio mantiene mejor su valor de mercado?

Según los datos del mercado, la GT-Line ha mantenido mejor su valor de mercado durante los últimos 12 meses.

Question

Kia Rio

Accepted Answer

Las ventajas

Eficiencia de costes en combustible.
Calidad de conducción impresionante.
Es fácil encontrar una buena oferta.
Sorprendentemente silencioso a altas velocidades.

Las desventajas

Motores débiles que requieren mucho mantenimiento.
El interior parece de baja calidad y hecho con prisas.

Descripción

El Kia Rio original salió a la venta allá por el 2000 y se encuentra ahora en su tercera versión. El coupé compacto ha protagonizado una auténtica historia de éxito para el manufacturador coreano y ha contribuido al estatus de Kia como uno de los fabricantes de mayor crecimiento..

Segunda generación (2005 - 2011):

La segunda generación del Rio compartía la misma plataforma que el Hyundai Accent y de manera similar a éste, ofrecía poco motivo de atención. Mientras que el aspecto estético era limpio, no tenía inspiración y esto podría decirse del resto de aspectos de la segunda generación. La suspensión era notable, pero todo desde los motores al interior parecía ser un constante recordatorio de que, en la vida, no te llevas más de lo que pagas. En contraste con la muy mejorada tercera generación, es un modelo que pasará al olvido sin mucho ruido.

Tercera generación (2011 - presente):

La última generación del Rio es sin duda la mejor, consiguiendo que su modelado a partir del Accent no sea ya un motivo de queja. Su bello exterior remodelado da una idea de los grandes cambios bajo la superficie, que incluyen uno de los motores más energéticamente eficientes del mundo. El súper ligero turbodiesel de tres cilindros y 1.1 litros que sirve para abrir la gama es sin duda la característica que más ha sobresalido en la prensa motorística. A pesar de que las indicaciones del fabricante en este aspecto parecen algo exageradas, es sin lugar a dudas un motor que ayuda a economizar.

El resto de la gama está compuesta de motores de gasolina en guisa de 1.2, 1.4 y 1.6 litros además del turbo-diésel de 1.4 litros que se presenta en el formato habitual de 4 cilindros. Los motores son algo planos, especialmente los diésel que tienen una zona muerta virtualmente a las 2000 rpm pero hacen bien su trabajo. La gente no se compra un Kia si está buscando un deportivo compacto, claro. Un motivo para elegir diésel, aparte de la consumición de combustible, es el hecho de que obtienes todos los extras en ahorro de costes incluidos en la opción estándar. Estos incluyen sistema de encendido/apagado automático, alternador parcial y llantas diseñadas para la eficiencia energética.

Algunos de los puntos destacables del Kia Rio incluyen las suaves cajas de cambio y la sorprendentemente placentera experiencia de conducción. Sí, quizá te lleve un poco llegar a la autovía pero una vez allí el Rio es silencioso, estable y tiene compostura en la carretera. En este aspecto, le saca ventaja a muchos de sus competidores más caros.

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