7.769 Seat Leon usadosfueron revisados precio

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Seat Leon 2.0 TDI 85kW (115cv) St&Sp STYLE

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Seat Leon 1.0 TSI S&S Style 81 kW (110 CV)

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Seat Leon 1.5 TSI 110KW (150CV) ST&SP FR

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Seat Leon 1.5 TGI 96kW DSG-7 S&S FR Edition

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Seat Leon 1.0 TSI S&S Style 81 kW (110 CV)

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Seat Leon St 1.5 Etsi S&s Xcellence Launch Pack M Dsg-7 150 150 cv

2021
6 km
1.5 Gasolina 150 hp 4.9 L/100km
Profesional, Ourense, Ourense

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21.500 € Puntuación 25.000 €

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1/4

Seat Leon 1.9 TDI DPF Style

2009
170.000 km
1.9 Diesel 105 hp
Profesional, Jaén

Super precio

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6.499 € Puntuación 10.100 €

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-3% 1/4

Seat Leon 5p 1.5 EcoTSI 110 kW (150 CV) DSG-7 Start&Stop FR Edition 5p

2020
20.400 km
1.5 Gasolina 150 hp
Profesional, Barcelona

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19.200 € Puntuación 22.600 €

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1/4

Seat Leon 5p

2017
99.000 km
1.4 Bicombustible/Híbrido (GNC) 110 hp 5.4 L/100km
Profesional, Toledo, Toledo

Super precio

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9.500 € Puntuación 13.100 €

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1/4

Seat Leon 2.0 TDI S&S FR Launch Pack L DSG 110 kW (150 CV) 5p

2021
8 km
2.0 Diesel 150 hp
Profesional, Lugo, Lugo

Super precio

Ahorra 5.600 €

21.900 € Puntuación 27.500 €

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1/4

Seat Leon 1.5 eTSI S&S Xcellence DSG-7 150

2020
17 km
1.5 Gasolina 150 hp
Profesional, Coruña, A Coruña

Super precio

Ahorra 4.300 €

20.200 € Puntuación 24.500 €

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1/4

Seat Leon 1.4 TSI S&S Style 125

2018
69.992 km
1.4 Gasolina 125 hp 5.2 L/100km
Profesional, Málaga

Super precio

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12.100 € Puntuación 14.500 €

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1/4

Seat Leon 1.4 TSI S&S Style 125

2018
72.918 km
1.4 Gasolina 125 hp 5.2 L/100km
Profesional, Málaga

Super precio

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12.100 € Puntuación 14.400 €

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1/4

Seat Leon 2.0 TSI S&S DSG7 Cupra 290

2019
26.000 km
2.0 Gasolina 290 hp
Profesional, Murcia, Murcia

Super precio

Ahorra 3.600 €

23.995 € Puntuación 27.600 €

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1/4

Seat Leon 1.9TDI Stella

2006
145.000 km
1.9 Diesel 110 hp
Profesional, Barcelona

Super precio

Ahorra 1.600 €

3.900 € Puntuación 5.500 €

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1/4

Seat Leon 1.2 TSI 81kW (110CV) St&Sp Style

2018
85.900 km
1.2 Gasolina 110 hp 4.9 L/100km
Profesional, Granada, Granada

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11.000 € Puntuación 13.300 €

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1/4

Seat Leon 1.5 TSI S&S FR 110 kW (150 CV) 5p

2019
14.000 km
1.5 Gasolina 150 hp
Profesional, Zaragoza, Zaragoza

Super precio

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17.900 € Puntuación 20.800 €

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1/4

Seat Leon 1.5 TSI S&S FR 110 kW (150 CV) 5p

2019
28.000 km
1.5 Gasolina 150 hp
Profesional, Zaragoza, Zaragoza

Super precio

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17.500 € Puntuación 20.300 €

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1/4

Seat Leon 1.5 TSI S&S FR 110 kW (150 CV) 5p

2019
9.000 km
1.5 Gasolina 150 hp
Profesional, Zaragoza, Zaragoza

Super precio

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17.900 € Puntuación 20.900 €

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1/4

Seat Leon 1.5 TSI S&S Xcellence 110 kW (150 CV) 5p

2020
14.268 km
1.5 Gasolina 150 hp
Profesional, Madrid

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17.990 € Puntuación 20.700 €

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1/4

Seat Leon 1.6 TDI S&S Style 77 kW (105 CV) 5p

2015
84.000 km
1.6 Diesel 105 hp
Profesional, Castellón, Valencia

Super precio

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8.182 € Puntuación 12.200 €

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1/4

Seat Leon 1.6 TDI S&S Style 77 kW (105 CV) 5p

2015
85.000 km
1.6 Diesel 105 hp
Profesional, Castellón, Valencia

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1/3

Seat Leon 1.4 TSI ACT S&S Style 110 kW (150 CV) 5p

2017
13.400 km
1.4 Gasolina 150 hp
Profesional, Barcelona

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14.400 € Puntuación 16.900 €

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-2% 1/4

Seat Leon 2.0TDI CR S&S FR 150 5p

2014
95.000 km
2.0 Diesel 150 hp
Profesional, Madrid

Super precio

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12.050 € Puntuación 14.400 €

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1/4

Seat Leon 2.0 TDI 110kW DSG7 Style

2020
153.000 km
2.0 Diesel 150 hp
Profesional, 15895 Ames, Pontevedra

Super precio

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12.500 € Puntuación 16.100 €

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1/4

Seat Leon 1.9TDI Reference 90

2007
210.000 km
1.9 Diesel 105 hp 5.0 L/100km
Profesional, 08227 TERRASSA, Barcelona

Super precio

Ahorra 1.600 €

3.100 € Puntuación 4.700 €

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-5% 1/4

Seat Leon 2.0TDI CR S&S Style 150

2016
186.752 km
2.0 Diesel 150 hp 4.3 L/100km
Profesional, 46910 SEDAVI, Valencia

Super precio

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9.000 € Puntuación 11.500 €

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1/4

Seat Leon 1.5 Ecotsi S&s Dsg7 Fr 150 150 cv en Barcelona

2018
19.736 km
1.5 Gasolina 150 hp 4.9 L/100km
Profesional, Barcelona(Barcelona), Barcelona

Super precio

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17.900 € Puntuación 20.900 €

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-5% 1/4

Seat Leon 1.5 EcoTSI S&S Xcellence 150

2019
40.000 km
1.5 Gasolina 150 hp 4.8 L/100km
Profesional, 08201 SABADELL, Barcelona

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15.900 € Puntuación 18.900 €

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Seat Leon

Las ventajas

Incluso la primera generación está bien equipada para los estándares de entonces, y las últimas generaciones mantienen esta tendencia.

Su interior espacioso casi compensa por el estilo barato que está presente en las dos primeras generaciones.

Es barato en gastos de mantenimiento en comparación con sus competidores.

Estupenda conducción, se pega a la carretera como un buen hatchback debe hacer, e inspira confianza incluso en carreteras de superficie desigual.

El estilo de sus exteriores es simplemente genial.

Los motores a prueba de balas de Volkswagen, sumados a algunas maravillas diseñadas en específico, hace que los compradores tenga una estupenda oferta de motores entre los que elegir.

Las desventajas

El ruido en las ventanas llega a ser problemático cuando se llega a bastante velocidad.

Los motores más pequeños se quejan cuando se les exige rendimiento. Los diésel sólo dejan de hacer ruido cuando se alcanza una velocidad estable.

La calidad, especialmente en el interior, puede llegar a ser un problema en las dos primeras generaciones.

El 1.9 litros diésel de antes del 2010 es una reliquia que conviene evitar.

Descripción

El Seat León es el solicitadísimo hatchback del fabricante español. Se lanzó por primera vez en 1998, y está basado en la plataforma A del grupo Volkswagen; sirve bien para satisfacer las necesidades de una pequeña familia. Actualmente hay tres generaciones de Seat León entre las que elegir.

Primera generación (1999 - 2006):

El primer Seat León se comercializó como un versión más deportiva y barata del VW Golf. Reunió varios premios, entre ellos el de Coche del Año de Portugal en 2001. Los motores abren con las versiones gasolina del 1.4 y 1.6 litros, que hacen el apaño para recorridos urbanos pero que se asfixian un poco en autovía. El 1.8 litros y el Cupra son definitivamente modelos deportivos, que ofrecen un magnífico desempeño con un consumo de combustible sorprendentemente bajo, al menos en las marchas más altas y en autovía. También está disponible un 1.9 litros diésel que con sus 180 CV resulta sorprendentemente rápido, aunque un poco ruidoso.

Segunda generación (2005 – 2012):

Puesta a la venta en 2005, la segunad generación del Seat León resultó una gran mejora con respecto a la primera. Todavía basado en el VW Golf, cuenta de entrada con un 1.6 litros, un 2.0 litros y el deportivo Cupra. El 1.9 diésel se mantiene y se le suma un nuevo 2.0 litros TDi. En 2008 se lanzó un 1.4 litros calibrada especialmente para combinar un desempeño medio mejor que el 1.6, al tiempo que conseguía un consumo de combustible más eficiente; a pesar de ser pequeño, realmente se disfruta conduciéndolo. El 2010 vio la sustitución del ruidoso 1.9 litros por un 1.6 litros TDi mucho más suave.
Los niveles de equipamiento continúan siendo tan generosos como en la primera generación. Cada modelo incluye aire acondicionado, ventanas eléctricas, volante ajustable, espejos ajustables y cierre de control remoto como lo estándar. Otros caprichos más golosos están disponibles dependiendo del nivel de equipamiento. En 2009 se simplificaron como S, S Emoción, SE y Sport.

Tercera Generación (2012 – presente):

La primera cosa que llama la atención en el último Seat León es su hermoso estilo. Más que un simple lavado de cara, en comparación con la segunda generación cabe decir que el León es un coche fascinante. Las mejoras no son sólo en exteriores, los interiores han mejorado notablemente también.

La oferta en motores es menor en esta ocasión, pero con sus versiones de baja capacidad están tan bien calibradas que impresionan. El 1.2 litros y el 1.4 litros TSi resultan bastante frescos y aunque el segundo se ajusta más si lo que buscas es hacer viajes de autovía con un mínimo de tranquilidad. El 1.8 litros y el Cupra sí que ofrecen un disfrute de verdad; el Cupra se sale tanto que podría ser un modelo separado en sí mismo. El 1.6 y el 2.9 TDi en diésel vuelven triunfales; ambos son opciones sólidas a escoger, mientras que el 2.0 TDi diésel sigue impresionando con su desempeño en línea recta. Los mismos niveles de equipamiento de la segunda generación se aplican a la tercera.

Seat también se cubrió de gloria con los extras en esta generación. Los tres modos de conducción eco, normal y sport modifican la respuesta de motor y volante para dar como resultado tres coches que se adaptan a diferentes necesidades. Según subimos de nivel de equipamiento nos encontramos las típicas golosinas como pantallas táctiles de 15 pulgadas y grandes llantas de aleación. Una mejora en particular es el sistema XDS en la versión SE, que evita que las ruedas frontales provoquen deslizamientos en las aceleraciones gracias a que se ajusta la potencia de manera automática. En general, la tercera generación es una refinada maravilla.

Conclusión

El León empezó como más emocionante y barato que el VW Golf. A lo largo de los años se ha ido refinando y las amplias mejoras que se han practicado al interior con la tercera generación le han vuelto un gran coche por derecho propio. Dicho esto, el Focus sigue siendo más entretenido a la hora de conducir, y el Golf aún supera al León en cuestión de calidad de construcción y fiabilidad.

7.769 Seat Leon usadosfueron revisados precio

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Seat Leon St 1.5 Etsi S&s Xcellence Launch Pack M Dsg-7 150 150 cv

Seat Leon 1.9 TDI DPF Style

Seat Leon 5p 1.5 EcoTSI 110 kW (150 CV) DSG-7 Start&Stop FR Edition 5p

Seat Leon 5p

Seat Leon 2.0 TDI S&S FR Launch Pack L DSG 110 kW (150 CV) 5p

Seat Leon 1.5 eTSI S&S Xcellence DSG-7 150

Seat Leon 1.4 TSI S&S Style 125

Seat Leon 1.4 TSI S&S Style 125

Seat Leon 2.0 TSI S&S DSG7 Cupra 290

Seat Leon 1.9TDI Stella

Seat Leon 1.2 TSI 81kW (110CV) St&Sp Style

Seat Leon 1.5 TSI S&S FR 110 kW (150 CV) 5p

Seat Leon 1.5 TSI S&S FR 110 kW (150 CV) 5p

Seat Leon 1.5 TSI S&S FR 110 kW (150 CV) 5p

Seat Leon 1.5 TSI S&S Xcellence 110 kW (150 CV) 5p

Seat Leon 1.6 TDI S&S Style 77 kW (105 CV) 5p

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Seat Leon 1.4 TSI ACT S&S Style 110 kW (150 CV) 5p

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Seat Leon 2.0 TDI 110kW DSG7 Style

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Seat Leon 1.5 Ecotsi S&s Dsg7 Fr 150 150 cv en Barcelona

Seat Leon 1.5 EcoTSI S&S Xcellence 150

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Conclusión

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