Equipamiento y detalles
Año
Km
Acabado
Caja de cambios
Motor
Eléctrico 167 kW (228 CV)
Consumo
Alcance (est.)
- Color: Lucid blue
- Puertas: 5
- SUV
- Tapicería de cuero
- Control de cruceroRegulador de velocidad
- Techo panorámicoTecho solar
- ClimatizadorSistema que automáticamente ajusta la temperatura dentro del coche - más avanzada que la de aire acondicionado
- Sensor de aparcamientoSensor de aparcamiento, resulta más fácil aparcar el coche
- Techo solar
- Stop & GoEl motor se detiene automáticamente cuando no se está moviendo. Esto ahorra combustible
- ESPESP es un sistema que ayuda a permanecer el coche en la carretera en condiciones húmedas y frías
- Control de tracciónControl de tracción es un sistema que permite el coche para pararse en la pista
- Headup displayEl coche tiene un panel incorporado en el parabrisas. Esto le ayuda a no mirar hacia abajo cuando usted quiere comprobar la velocidad
- Asiento eléctrico
- Retrovisor electrocrómico
- Sensor de lluvia
Información medioambiental
L/100km
0,0
EURO
-
CO2
0 g CO2/km comb.
Clase de eficiencia de CO2
-
* Puede encontrar más información sobre el consumo oficial de combustible, la cantidad de emisiones de CO2 y, en caso necesario, el consumo de potencia de los automóviles nuevos en el Compendio alemán del consumo oficial de combustible, las emisiones oficiales de CO2 y el consumo oficial de potencia de los automóviles nuevos. Este compendio gratuito está disponible en todos los puntos de venta y en la página web de German Automobil Treuhand GmbH www.dat.de.
Usado 2024 Hyundai Ioniq 5 228 CV
77kWh Energy RWD 168kW
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Caro
50.890 €
Precio estimado
46.164 €
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Motor
Profesional
Motor
Tiempo a la venta:
351 días
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Últimos 2 cambios de precio
28/03 2025: | 50.890 € |
15/03 2026: | 50.890 € |
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- Techo panorámicoTecho solar
- ClimatizadorSistema que automáticamente ajusta la temperatura dentro del coche - más avanzada que la de aire acondicionado
- Sensor de aparcamientoSensor de aparcamiento, resulta más fácil aparcar el coche
- Techo solar
- Stop & GoEl motor se detiene automáticamente cuando no se está moviendo. Esto ahorra combustible
- ESPESP es un sistema que ayuda a permanecer el coche en la carretera en condiciones húmedas y frías
- Control de tracciónControl de tracción es un sistema que permite el coche para pararse en la pista
- Headup displayEl coche tiene un panel incorporado en el parabrisas. Esto le ayuda a no mirar hacia abajo cuando usted quiere comprobar la velocidad
- Asiento eléctrico
- Retrovisor electrocrómico
- Sensor de lluvia
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Clase de eficiencia de CO2
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* Puede encontrar más información sobre el consumo oficial de combustible, la cantidad de emisiones de CO2 y, en caso necesario, el consumo de potencia de los automóviles nuevos en el Compendio alemán del consumo oficial de combustible, las emisiones oficiales de CO2 y el consumo oficial de potencia de los automóviles nuevos. Este compendio gratuito está disponible en todos los puntos de venta y en la página web de German Automobil Treuhand GmbH www.dat.de.
