Usado 2024 Land Rover Range Rover Sport SE Dynamic 461 CV en Todoterreno

3.0 I6 PHEV 460 PS AWD Auto

Última actualización:

Usado Land Rover Range Rover Sport SE Dynamic 461 CV (339 kW) 2024 Todoterreno SUV
Usado Land Rover Range Rover Sport SE Dynamic 461 CV (339 kW) 2024 Todoterreno SUV
Usado Land Rover Range Rover Sport SE Dynamic 461 CV (339 kW) 2024 Todoterreno SUV
Usado Land Rover Range Rover Sport SE Dynamic 461 CV (339 kW) 2024 Todoterreno SUV

Reciba notificaciones tan pronto como haya caídas de precios

App Store

(4.6)

1 / 6
-19%

Datos técnicos & Equipamiento: Land Rover Range Rover Sport SE Dynamic

  • AñoDic 2024
  • Km24.850
  • AcabadoSE Dynamic / SUV
  • Caja de cambiosAutomático
  • Motor3.0L Eléctrico/gasolina 461 CV (339 kW)
  • Consumo0,7 L/100km
  • ColorTodoterreno
  • Puertas5
  • CarroceríaSUV
  • Tracción en las cuatro ruedas
  • Filtro de partículas
  • Tapicería de cuero
  • Techo panorámico
  • Climatizador
  • Sensor de aparcamiento
  • Stop & Go
  • Alerta por cambio involuntario de carril
  • Isofix
  • GPS
  • ESP
  • Control de tracción
  • Alerta al conductor
  • Sensor de lluvia
  • Control de crucero adaptativo
Ver todos los detalles Autoscout24
autouncle-certified
Verificación de precios por AutoUncle

87 sitios web escaneados

Super precio

92.900 €

Precio estimado

99.553 €

Usted ahorra

6700 €

Super precio

92.900 €

Precio estimado

99.553 €

Usted ahorra

6700 €

Visite el coche

Autoscout24

Ver todos los anuncios

Profesional

Autoscout24

Ver todos los coches de Autoscout24

Tiempo a la venta:

397 días

Últimos 6 cambios de precio

28/07 2025:

114.900 €

04/12 2025:

105.900 €

24/01 2026:

105.800 €

28/01 2026:

102.900 €

26/02 2026:

98.900 €

23/07 2026:

94.900 €

28/08 2026:

92.900 €

Información medioambiental

  • L/100km0,7
  • EURO-
  • CO215 g CO2/km comb.
  • Clase de eficiencia de CO2-

La información se facilita de conformidad con el reglamento de etiquetado del consumo energético de los turismos. Los valores indicados se han determinado mediante el método de medición prescrito WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). El consumo de combustible y las emisiones de CO2 de un turismo dependen no solo del uso eficiente del combustible por parte del vehículo, sino también del estilo de conducción y de otros factores no técnicos. El CO2 es el principal gas de efecto invernadero responsable del calentamiento global. Una guía sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de todos los modelos nuevos de turismos ofrecidos en Alemania está disponible gratuitamente en formato electrónico en todo punto de venta en Alemania donde se expongan u ofrezcan turismos nuevos. La guía también puede consultarse en https://www.dat.de/co2/.

Evaluación del coche

Coches similares