¿Qué coche elegir? ¡El más pequeño!
La economía juega un papel importante en la elección de un coche, ya sea nuevo o usado. Y muchos compradores buscan incansablemente la opción más barata entre sus candidatos preseleccionados. Pero aquí va un consejo para ahorrar: baja un tamaño.
La tendencia se llama downsizing, y es un enfoque bien conocido en todo tipo de contextos financieros: es un método probado para reducir costes, y se aplica perfectamente a los coches también. Tanto si buscas coches nuevos como usados recientes, la regla general de que un coche más pequeño implica costes más bajos se cumple con notable consistencia.
Esto se aprecia más claramente al observar los costes de uso: en igualdad de condiciones, un coche más pequeño recorre más kilómetros por litro de combustible, cuesta menos en impuesto de circulación, suele ser más barato de asegurar y también más económico de mantener.
Como además es más barato de comprar y se deprecia menos en términos absolutos, es realmente uno de los mejores consejos de ahorro que puedes tener en cuenta al considerar un coche concreto: ¿podría apañarme con un coche más pequeño del que estoy mirando ahora?
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La diferencia entre «me gustaría tener» y «necesito tener»
Por supuesto, el coche aún debe cumplir con los requisitos básicos que tienes para él; de lo contrario, casi ningún ahorro económico puede compensar una experiencia diaria frustrante en la que te arrepientas de la elección. Pero hay una diferencia entre «me gustaría tener» y «necesito tener» en un coche, ya sea en equipamiento, tamaño del motor o las dimensiones básicas del vehículo. Y aunque ES agradable tener mucho espacio, deberías fijarte en con qué frecuencia utilizas realmente toda la capacidad del coche. Si resulta que solo ocurre durante las vacaciones de verano e invierno de la familia, entonces al menos deberías plantearte si una necesidad que surge dos veces al año justifica los costes más altos de un coche más grande.
Ventajas frente a inconvenientes
Por supuesto, un coche más grande tiene otras ventajas: a menudo el confort, el equipamiento y la calidad de construcción son mejores, y esos factores también deben sopesarse. Pero si te tomas en serio el ahorro de combustible, el impacto medioambiental y los costes de uso más bajos posibles, entonces el downsizing es uno de los mejores métodos que existen, quizá el único enfoque de ahorro en el que lo consigues todo a la vez. Y mirando objetivamente los números, la desventaja es muy, muy pequeña: un poco menos de espacio que, la mayor parte del tiempo, probablemente no estabas usando de todos modos.
Alternativas
En los últimos años, ha habido una avalancha de versiones extra eficientes de muchos modelos estándar, pero su bajo consumo es a menudo el resultado de tecnología refinada que los hace tanto más caros de comprar como bastante probablemente más caros de mantener a largo plazo.
Así que es otra forma de ahorrar algo de combustible, pero comparado con el verdadero downsizing sigue siendo una solución más cara o, mejor dicho, una especie de tratar el síntoma en lugar de la causa.