Usado (2016) Ford S-MAX Titanium 150 CV | Precio justo
2.0 TDCI Titanium 110 kW (150
- Sep 2016
- 113.000 km
- Variante: Titanium
- 2.0L Diésel
- Monovolumen
- Manual
- 150 CV (110 kW)
- L/100km: 5
- CO2: 129 g CO2/km comb.
- Detalles
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Factores que afectan a la depreciación de un Ford S-MAX:
- Kilometraje recorrido
- Mantenimiento
- Historial de revisiones
La depreciación es un factor clave para calcular el coste total de tener un Ford S-MAX. Además de la depreciación mensual de €2, también debes tener en cuenta el gasto en combustible, el impuesto de circulación, el seguro y el mantenimiento (incluidos neumáticos y lavados) para conocer el coste mensual total.
Año del modelo | Rango de precio* | Precio prom. | Depreciación | Coches en venta |
|---|---|---|---|---|
2023 Ford S-MAX | 25.900 € - 36.600 € | 29.087 € | -7780 € | 29 |
2022 Ford S-MAX | 20.490 € - 31.900 € | 24.925 € | -3460 € | 31 |
2021 Ford S-MAX | 16.990 € - 30.950 € | 24.236 € | -5540 € | 15 |
2020 Ford S-MAX | 16.490 € - 32.700 € | 23.059 € | -2360 € | 23 |
2019 Ford S-MAX | 12.700 € - 26.900 € | 21.395 € | -1240 € | 21 |
2018 Ford S-MAX | 13.290 € - 23.890 € | 19.398 € | +620 € | 27 |
2017 Ford S-MAX | 9900 € - 22.900 € | 16.583 € | -20 € | 38 |
2016 Ford S-MAX | 12.223 € - 17.990 € | 15.276 € | -1100 € | 32 |
2015 Ford S-MAX | 9990 € - 16.990 € | 13.032 € | -1180 € | 15 |
2013 Ford S-MAX | 5799 € - 13.900 € | 10.548 € | -340 € | 18 |
2014 Ford S-MAX | 7190 € - 12.999 € | 10.136 € | -1260 € | 20 |
2012 Ford S-MAX | 5999 € - 13.890 € | 8898 € | -4540 € | 12 |
2010 Ford S-MAX | 4300 € - 10.995 € | 7608 € | -440 € | 20 |
2011 Ford S-MAX | 4000 € - 10.000 € | 7090 € | -2680 € | 15 |
2009 Ford S-MAX | 2797 € - 9500 € | 6510 € | +340 € | 15 |
2008 Ford S-MAX | 3400 € - 8900 € | 5538 € | +1300 € | 13 |
2006 Ford S-MAX | 2600 € - 8500 € | 5244 € | -1180 € | 13 |
2007 Ford S-MAX | 2690 € - 8490 € | 4846 € | -260 € | 24 |
*La columna 'Rango de precio' muestra los precios en los percentiles 5 y 95 de los coches en el mercado actual
Los datos se basan en los coches que figuran actualmente en AutoUncle
Última actualización: 11 de enero de 2026
Variante | Rango de precio* | Precio prom. | Depreciación | Coches en venta |
|---|---|---|---|---|
Ford S-MAX ST-Line | 15.500 € - 29.900 € | 25.096 € | -3280 € | 48 |
Ford S-MAX Vignale | 12.700 € - 26.490 € | 19.803 € | -5880 € | 13 |
🏆 La más popular Ford S-MAX Titanium | 4900 € - 30.450 € | 16.092 € | -8460 € | 203 |
Ford S-MAX S | 5799 € - 17.298 € | 12.398 € | - | < 10 |
📈 La mejor relación calidad-precio Ford S-MAX Titanium S | 6990 € - 15.690 € | 11.374 € | +600 € | 15 |
Ford S-MAX Trend | 2980 € - 22.900 € | 9769 € | -6180 € | 82 |
💰 La opción económica Ford S-MAX Limited | 7190 € - 12.900 € | 9638 € | -4040 € | 14 |
*La columna 'Rango de precio' muestra los precios en los percentiles 5 y 95 de los coches en el mercado actual
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Última actualización: 11 de enero de 2026
La Limited es el punto de entrada más barato con un precio medio de 9638 €.
Hay más Titanium a la venta ahora mismo (203), lo que te da más opciones para elegir.
La Titanium S ha mantenido su precio estable con una pérdida mínima de valor durante el año pasado (+600 €).
Mes | Precio medio de mercado | Precio de mercado más bajo | Precio de mercado más alto | Método de cálculo |
|---|---|---|---|---|
| 2025 - enero | 16.540 € | 15.620 € | 17.480 € | Estimación |
| 2025 - febrero | 16.240 €↘ | 15.440 € | 17.020 € | Estimación |
| 2025 - marzo | 17.240 €↗ | 15.400 € | 19.060 € | Estimación |
| 2025 - abril | 16.880 €↘ | 15.040 € | 18.720 € | Estimación |
| 2025 - mayo | 16.780 €↘ | 14.760 € | 18.820 € | Estimación |
| 2025 - junio | 16.800 €↗ | 14.820 € | 18.760 € | Estimación |
| 2025 - julio | 16.420 €↘ | 14.080 € | 18.780 € | Estimación |
| 2025 - agosto | 16.140 €↘ | 14.160 € | 18.140 € | Estimación |
| 2025 - septiembre | 16.280 €↗ | 13.820 € | 18.740 € | Estimación |
| 2025 - octubre | 16.660 €↗ | 14.420 € | 18.900 € | Estimación |
| 2025 - noviembre | 16.960 €↗ | 15.300 € | 18.640 € | Estimación |
| 2025 - diciembre | 16.520 €↘ | 15.380 € | 17.660 € | Estimación |
| 2026 - febrero | 16.560 €↗ | - | - | Previsión |
| 2026 - marzo | 16.580 €↗ | - | - | Previsión |
| 2026 - abril | 16.600 €↗ | - | - | Previsión |
| 2026 - mayo | 16.620 €↗ | - | - | Previsión |
| 2026 - junio | 16.640 €↗ | - | - | Previsión |
Todas las estimaciones y previsiones se basan en datos reales del mercado
Última actualización: 11 de enero de 2026
Depreciación mensual promedio
Un resumen de los últimos 12 y una estimación de los próximos 6 meses.
Últimos 12 meses
-20 €
Próximos 6 meses
120 €
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Las ventajas
Las desventajas
Descripción
En el mercado desde 2006, el Ford S-Max es la modesta continuación del Ford Galaxy. Es perfecto para llevar a la familia de un lado a otro de la ciudad, y fue el primer experimento de Ford con el nuevo estilo ‘Kinetic’. Se lo ve simpático y moderno.
Debido a la especialización del coche como urbano, la gama de motores se centra en ofrecer un excelente consume de combustible con un desempeño a poca velocidad que va como la seda. El S-Max está disponible en una variedad de motores, siendo la mayoría de ellos diésel. Mientras el 1.6 litros se puede sentir un poco débil para un coche de ese tamaño, el resto de la gama tiene la potencia adecuada, con el Ecoboost siendo estando en la cima dada su versatilidad. Ofrece un buen equilibrio entre desempeño y ahorro.
Con la capacidad de sentar a 7 personas y una ergonomía interior muy bien diseñada, da verdadero placer conducir el S-Max. El interior es extremadamente flexible, todo es puede doblar o mover, y lo puedes utilizar como un 7 asientos o un 2 asientos. Hablando en plata, es un vehículo muy apañado.
Viajar en él ofrece una experiencia suave e insonorizada de ruidos, lo que le vuelve el mejor transporte en autovía de su clase. Se siente igualmente cómodo en paisaje urbano, con un volante ligero en baja velocidad que facilita la conducción por espacios apretados con toda la poca dificultad que permite un coche de su tamaño. Puedes esperar que en curvas y esquinas se mantenga compuesto con poco balanceo, algo no muy común en su clase.
Los costes de mantenimiento son más o menos los que se esperan de la clase MPV, y siendo Ford puedes esperar que los recambios sean económicos en caso de que algo falle. Quizá es un poco caro como coche nuevo con respecto a la competencia, pero esto deja de ser un problema en el mercado de segunda mano.
El S-Max es el mejor coche de su clase, con sólo el Seat Alhambra, Opel Zafira y VW Sharan siendo capaces de plantarle competencia directa. Es cierto que el Ford es un poco más caro sus competidores, pero probablemente merezca la pena el extra a cambio de una experiencia de conducción tan disfrutable. Aléjate de los motores de gasolina básicos y no tendrás problema.