Usado (2017) Ford S-MAX Titanium 150 CV | Precio justo
2.0TDCi Titanium 150
- Abr 2017
- 164.543 km
- Acabado: Titanium
- 2.0L Diésel
- Monovolumen
- Manual
- 150 CV (110 kW)
- Emisiones CO2: 129 g CO2/km comb.
- 5 L/100km
- Detalles
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Usado Ford S-MAX
Factores que afectan a la depreciación de un Ford S-MAX:
- Kilometraje recorrido
- Mantenimiento
- Historial de revisiones
La depreciación es un factor clave para calcular el coste total de tener un Ford S-MAX. Además de la depreciación mensual de €40, también debes tener en cuenta el gasto en combustible, el impuesto de circulación, el seguro y el mantenimiento (incluidos neumáticos y lavados) para conocer el coste mensual total.
Año del modelo | Rango de precio* | Precio prom. | Km mediano | Depreciación | Coches en venta |
|---|---|---|---|---|---|
2023 Ford S-MAX | 22.938 € - 29.791 € | 26.460 € | 106.100 Km | -9140 € | 19 |
2022 Ford S-MAX | 17.490 € - 27.140 € | 22.359 € | 102.600 Km | -2100 € | 34 |
2020 Ford S-MAX | 15.900 € - 25.271 € | 21.605 € | 120.000 Km | -620 € | 20 |
2019 Ford S-MAX | 15.143 € - 26.775 € | 21.100 € | 102.100 Km | +1680 € | 30 |
2021 Ford S-MAX | 14.905 € - 26.946 € | 19.998 € | 122.000 Km | -3160 € | 21 |
2018 Ford S-MAX | 13.140 € - 22.380 € | 17.957 € | 131.000 Km | -2240 € | 24 |
2017 Ford S-MAX | 9199 € - 20.554 € | 14.163 € | 170.000 Km | -2220 € | 30 |
2015 Ford S-MAX | 8899 € - 15.850 € | 12.957 € | 142.200 Km | +540 € | 18 |
2016 Ford S-MAX | 6604 € - 15.976 € | 12.556 € | 177.400 Km | -2400 € | 28 |
2014 Ford S-MAX | 6990 € - 12.999 € | 10.018 € | 180.000 Km | -1140 € | 18 |
2012 Ford S-MAX | 6480 € - 12.757 € | 9730 € | 176.500 Km | -1260 € | < 10 |
2010 Ford S-MAX | 4898 € - 12.572 € | 8756 € | 185.000 Km | -480 € | < 10 |
2013 Ford S-MAX | 4040 € - 12.580 € | 8176 € | 180.400 Km | -2100 € | 12 |
2011 Ford S-MAX | 4088 € - 8991 € | 6892 € | 220.000 Km | -1380 € | 10 |
2009 Ford S-MAX | 2499 € - 8299 € | 5560 € | 290.000 Km | -1300 € | 17 |
2007 Ford S-MAX | 3525 € - 8140 € | 5454 € | 240.000 Km | -480 € | 35 |
2008 Ford S-MAX | 3600 € - 6500 € | 5163 € | 267.000 Km | -740 € | 12 |
2006 Ford S-MAX | 3100 € - 5375 € | 4142 € | 283.000 Km | - | < 10 |
*La columna 'Rango de precio' muestra los precios en los percentiles 5 y 95 de los coches en el mercado actual
Los datos se basan en los coches que figuran actualmente en AutoUncle
Acabado | Rango de precio* | Precio prom. | Km mediano | Depreciación | Coches en venta |
|---|---|---|---|---|---|
Ford S-MAX ST-Line | 15.878 € - 28.141 € | 23.246 € | 100.000 Km | -1080 € | 49 |
📈 La mejor relación calidad-precio Ford S-MAX Vignale | 19.017 € - 22.920 € | 21.491 € | 149.000 Km | +620 € | < 10 |
🏆 La más popular Ford S-MAX Titanium | 4170 € - 26.565 € | 14.154 € | 162.400 Km | -940 € | 196 |
Ford S-MAX S | 8990 € - 19.600 € | 14.050 € | 190.000 Km | - | < 10 |
Ford S-MAX Titanium S | 9136 € - 12.996 € | 11.278 € | 218.000 Km | -1320 € | < 10 |
Ford S-MAX Trend | 3613 € - 23.990 € | 10.572 € | 189.200 Km | -760 € | 75 |
💰 La opción económica Ford S-MAX Limited | 6970 € - 11.746 € | 9151 € | 202.000 Km | -980 € | 10 |
*La columna 'Rango de precio' muestra los precios en los percentiles 5 y 95 de los coches en el mercado actual
Los datos se basan en los coches actualmente listados en AutoUncle
La Limited es el punto de entrada más barato con un precio medio de 9151 €.
Hay más Titanium a la venta ahora mismo (196), lo que te da más opciones para elegir.
La Vignale ha mantenido su precio estable con una pérdida mínima de valor durante el año pasado (+620 €).
La precisión mejorará a medida que haya más coches de esta variante disponibles
Mes | Precio medio de mercado | Precio de mercado más bajo | Precio de mercado más alto | Método de cálculo |
|---|---|---|---|---|
| 2025 - julio | 5660 € | 4220 € | 7100 € | Estimación |
| 2025 - agosto | 5840 €↗ | 4560 € | 7120 € | Estimación |
| 2025 - septiembre | 5620 €↘ | 4260 € | 7000 € | Estimación |
| 2025 - octubre | 5760 €↗ | 4540 € | 6980 € | Estimación |
| 2025 - noviembre | 5260 €↘ | 4120 € | 6400 € | Estimación |
| 2025 - diciembre | 5060 €↘ | 3780 € | 6340 € | Estimación |
| 2026 - enero | 4820 €↘ | 3660 € | 6000 € | Estimación |
| 2026 - febrero | 5180 €↗ | 4100 € | 6240 € | Estimación |
| 2026 - marzo | 5260 €↗ | 4040 € | 6460 € | Estimación |
| 2026 - abril | 5280 €↗ | 3980 € | 6580 € | Estimación |
| 2026 - mayo | 5120 €↘ | 3960 € | 6280 € | Estimación |
| 2026 - junio | 4980 €↘ | 3800 € | 6160 € | Estimación |
| 2026 - julio | 5180 €↗ | 4080 € | 6260 € | Estimación |
| 2026 - agosto | 5180 €→ | - | - | Previsión |
| 2026 - septiembre | 5180 €→ | - | - | Previsión |
| 2026 - octubre | 5180 €→ | - | - | Previsión |
| 2026 - noviembre | 5160 €↘ | - | - | Previsión |
| 2026 - diciembre | 5160 €→ | - | - | Previsión |
| 2027 - enero | 5160 €→ | - | - | Previsión |
Todas las estimaciones y previsiones se basan en datos reales del mercado
Depreciación mensual promedio
Un resumen de los últimos 12 y una estimación de los próximos 6 meses.
Últimos 12 meses
-480 €
Próximos 6 meses
-20 €
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Las ventajas
Las desventajas
Descripción
En el mercado desde 2006, el Ford S-Max es la modesta continuación del Ford Galaxy. Es perfecto para llevar a la familia de un lado a otro de la ciudad, y fue el primer experimento de Ford con el nuevo estilo ‘Kinetic’. Se lo ve simpático y moderno.
Debido a la especialización del coche como urbano, la gama de motores se centra en ofrecer un excelente consume de combustible con un desempeño a poca velocidad que va como la seda. El S-Max está disponible en una variedad de motores, siendo la mayoría de ellos diésel. Mientras el 1.6 litros se puede sentir un poco débil para un coche de ese tamaño, el resto de la gama tiene la potencia adecuada, con el Ecoboost siendo estando en la cima dada su versatilidad. Ofrece un buen equilibrio entre desempeño y ahorro.
Con la capacidad de sentar a 7 personas y una ergonomía interior muy bien diseñada, da verdadero placer conducir el S-Max. El interior es extremadamente flexible, todo es puede doblar o mover, y lo puedes utilizar como un 7 asientos o un 2 asientos. Hablando en plata, es un vehículo muy apañado.
Viajar en él ofrece una experiencia suave e insonorizada de ruidos, lo que le vuelve el mejor transporte en autovía de su clase. Se siente igualmente cómodo en paisaje urbano, con un volante ligero en baja velocidad que facilita la conducción por espacios apretados con toda la poca dificultad que permite un coche de su tamaño. Puedes esperar que en curvas y esquinas se mantenga compuesto con poco balanceo, algo no muy común en su clase.
Los costes de mantenimiento son más o menos los que se esperan de la clase MPV, y siendo Ford puedes esperar que los recambios sean económicos en caso de que algo falle. Quizá es un poco caro como coche nuevo con respecto a la competencia, pero esto deja de ser un problema en el mercado de segunda mano.
El S-Max es el mejor coche de su clase, con sólo el Seat Alhambra, Opel Zafira y VW Sharan siendo capaces de plantarle competencia directa. Es cierto que el Ford es un poco más caro sus competidores, pero probablemente merezca la pena el extra a cambio de una experiencia de conducción tan disfrutable. Aléjate de los motores de gasolina básicos y no tendrás problema.