Usado (2018) Renault Clio Zen 90 CV | Precio justo
Clio Sport Tourer Zen Energy TCe
- 2018
- 126.025 km
- Acabado: Zen
- 0.9L Gasolina
- Familiar
- Manual
- 90 CV (66 kW)
- Emisiones CO2: 105 g CO2/km comb.
- 4.7 L/100km
- Detalles
Precio justo
Sepa cuánto vale realmente su coche
Ofertas seleccionadas
Verificación de precios por AutoUncle
Super precio
Buen precio
Precio justo
Un poco caro
Caro
Clio Sport Tourer Zen Energy TCe
Precio justo
Clio 1.7 BACCARA
Coches.net
CAMPUS 1.2
Coches.net
Clio 1.8-16V
Coches.net
¿Cuánto vale su coche?
Utilice nuestra herramienta GRATIS para obtener un informe de tasación instantáneo
Ofertas seleccionadas
4 Societé 1.5dCi Energy
Autoscout24
Clio 1.2 RT
Coches.net
CHIPIE 1.2
Coches.net
TECHNO 1.0 TCE 90CV 5P
Autoscout24
TECHNO 1.0 TCE 90CV 5P
Autoscout24
2.0 16V WILLIAMS
Coches.net
Ofertas seleccionadas
1.0 TCE 74KW LPG TECHNO 100 5P
Autoscout24
Clio 1.4 S
Coches.net
Clio 1.8-16V
Coches.net
1.5 DCI 75 CV 3 puertas.
Motor
1.0 TCE 74KW LPG EVOLUTION 100
Autoscout24
Clio 1.1 RL
Coches.net
Techno
Autoscout24
Ofertas seleccionadas
Verificación de precios por AutoUncle
Super precio
Buen precio
Precio justo
Un poco caro
Caro
Las ventajas
Las desventajas
Descripción
Con Renault hay dos tipos de personas, ¡los que lo aman, y los que lo odian! El Clio sin embargo puede que haya cambiado la idea que mucha gente tiene del fabricante francés.
Aunque es un hatchback, hay toda un agama de opciones deportivas y no deportivas entre las que elegir. Una de las principales decisiones que tiene que tomar el comprador es si prefieren el automático de cuatro cilindros con seis velocidades o el manual de tres cilindros con cinco velocidades. No cabe duda de que entre ellos hay una gran diferencia en cómo se vive la conducción. Al cuatro cilindros se lo considera superior y, aunque es pequeño (1.2 litros), ofrece 88kw y 190Nm de torque, algo bastante impresionante para su tamaño.
Por fuera es un coche bonito. Líneas fluidas y un toque deportivo. Tiene un aire más aerodinámico que sus rivales. Por dentro, el interior ha mejorado significativamente si se lo compara con otros Renault. Además, ofrece a los pasajeros un viaje cómodo siempre y cuando no sean excesivamente altos.
Aunque no cabe duda de que el Clio es un coche simpático, dinámico, deportivo y bien diseñado, no deja de tener una fuerte competencia. De hecho, en esta gama hay mucha competencia. Por ejemplo, y sólo nombrando a los líderes de la clase, están el Mazda 2, el Mini Cooper, el VW Polo, el Toyota Yaris y el Honda Jazz.
Con tanta competencia, y con un nivel de rendimiento que hasta cierto punto varía entre los coches, al final todo se reduce a elecciones de precio y de estilo. Si lo que buscas es precio el Cooper y el Polo son lo suyo, pero si a la variable precio se le suma el rendimiento y el estilo, el Clio consigue una buena mezcla y se gana su lugar entre los chicos grandes de esta gama tan competitiva.
Los que nunca han conducido un Renault se llevarán una agradable sorpresa con el rendimiento y las características del coche. Aquellos que sí que han conducido uno antes, se sorprenderán con las mejoras que ha conseguido Renault. El Clio incluye una larga lista de extras y es agradable para el ojo tanto por dentro como por fuera.