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2.581 Audi A6 usados ​​fueron revisados ​​precio

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Novedad
1/4
  • Año 2005
  • km 190.000 km
  • Motor 3.0 Diesel
  • CV 225
  • L/100km -
  • Trim level: -
  • Región: 28013 Madrid Capital, Madrid

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  • Región: 28013 Madrid Capital, Madrid
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Novedad
1/4
  • Año 1998
  • km 180.000 km
  • Motor 2.5 Diesel
  • CV -
  • L/100km -
  • Trim level: -
  • Región: Murcia, Murcia

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  • Manual
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  • Región: Murcia, Murcia
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Novedad
1/1
  • Año 2010
  • km 213.000 km
  • Motor 2.0 Diesel
  • CV 136
  • L/100km 5
  • Trim level: -
  • Región: Madrid

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  • Manual
  • Filtro de partículas
  • Control del clima
  • Faros de xenón
  • Medidor de temperatura
  • Sensor de lluvia
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  • Región: Madrid
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Novedad
1/1
  • Año 2008
  • km 224.000 km
  • Motor 2.0 Diesel
  • CV 140
  • L/100km 6
  • Trim level: S-Line
  • Región: 28913 madrid, Madrid

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  • Región: 28913 madrid, Madrid
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Novedad
  • Tipo de carocerria Berlina
  • Color Gris
  • Año 2011
  • km 96.000 km
  • Motor 2.0 Diesel
  • CV 170
  • L/100km 5,8
  • Trim level: -
  • Región:

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  • Región:
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Novedad
1/4
  • Año 2012
  • km 202.000 km
  • Motor 3.0 Diesel
  • CV 204
  • L/100km 5
  • Trim level: -
  • Región: 24400 León, León

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  • Región: 24400 León, León
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Novedad
1/4
  • Año 2012
  • km 202.000 km
  • Motor 3.0 Diesel
  • CV 204
  • L/100km 5,2
  • Trim level: Ambiente
  • Región: 24010 Trobajo del Camino, León

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  • Asientos deportivos
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  • Región: 24010 Trobajo del Camino, León
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-8%
1/4
  • Año 2013
  • km 110.000 km
  • Motor 2.0 Diesel
  • CV 177
  • L/100km -
  • Trim level: -
  • Región: 03440 Alacant, Valencia

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  • Región: 03440 Alacant, Valencia

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-4%
1/4
  • Año 2011
  • km 95.000 km
  • Motor 2.7 Diesel
  • CV 190
  • L/100km -
  • Trim level: -
  • Región: 46830 Benigánim, Valencia

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  • Región: 46830 Benigánim, Valencia

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Novedad
1/4
  • Año 2014
  • km 140.000 km
  • Motor 2.0 Diesel
  • CV 177
  • L/100km 5
  • Trim level: -
  • Región: 28806 Madrid, Madrid

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  • Automático
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  • Región: 28806 Madrid, Madrid
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Novedad
1/1
  • Año 2017
  • km 10.000 km
  • Motor 2.0 Diesel
  • CV 190
  • L/100km -
  • Trim level: Advanced
  • Región: 15407 A Coruña, A Coruña

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-8%
1/4
  • Año 2013
  • km 116.000 km
  • Motor 2.0 Diesel
  • CV 177
  • L/100km 5
  • Trim level: -
  • Región: 03400 Ibi, Valencia

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  • Vendedor: Profesional
  • Región: 03400 Ibi, Valencia

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0%
1/1
  • Año 2017
  • km 13.467 km
  • Motor 2.0 Diesel
  • CV 190
  • L/100km 4,2
  • Trim level: Advanced
  • Región: 28042 Madrid, Madrid

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  • Región: 28042 Madrid, Madrid

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-12%
1/1
  • Año 2017
  • km 7.096 km
  • Motor 2.0 Diesel
  • CV 190
  • L/100km 4,2
  • Trim level: Advanced
  • Región: 28042 Madrid, Madrid

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  • Región: 28042 Madrid, Madrid

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-16%
1/1
  • Año 2017
  • km 9.618 km
  • Motor 2.0 Diesel
  • CV 190
  • L/100km 4,2
  • Trim level: Advanced
  • Región: 28042 Madrid, Madrid

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Novedad
1/4
  • Año 2008
  • km 160.000 km
  • Motor 3.0 Diesel
  • CV -
  • L/100km -
  • Trim level: S-Line
  • Región: Madrid

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  • Región: Madrid
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-11%
1/4
  • Año 2005
  • km 140.000 km
  • Motor 3.0 Diesel
  • CV 225
  • L/100km -
  • Trim level: -
  • Región: Badajoz, Badajoz

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  • Región: Badajoz, Badajoz

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-6%
1/4
  • Año 2015
  • km 21.937 km
  • Motor 2.0 Diesel
  • CV 190
  • L/100km 4,4
  • Trim level: Advanced
  • Región: 03208 Elche, Valencia

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  • Vendedor: Profesional
  • Región: 03208 Elche, Valencia

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-6%
1/4
  • Año 2015
  • km 21.000 km
  • Motor 2.0 Diesel
  • CV 177
  • L/100km 5
  • Trim level: Advanced
  • Región: 3208 Alicante, Valencia

AutoUncle destaca

  • Automático
  • Control de crucero
  • Control del clima
  • Sensor de aparcamiento
  • Isofix
  • GPS
  • Faros de xenón
  • Sensor de lluvia
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Ahorras 3.500 €
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  • Región: 3208 Alicante, Valencia

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-10%
1/4
  • Año 2014
  • km 200.000 km
  • Motor 3.0 Diesel
  • CV 313
  • L/100km -
  • Trim level: -
  • Región: 09007 Burgos, León

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Ahorras 4.800 €
26.900 € El precio debería ser 31.700 €

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  • Región: 09007 Burgos, León

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-6%
1/4
  • Año 2015
  • km 20.000 km
  • Motor 2.0 Diesel
  • CV 190
  • L/100km -
  • Trim level: Advanced
  • Región: 03290 Alacant, Valencia

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  • Automático
  • Sensor de aparcamiento
  • GPS
  • Faros de xenón
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Ahorras 6.100 €
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  • Vendedor: Profesional
  • Región: 03290 Alacant, Valencia

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-12%
1/1
  • Año 2005
  • km 200.000 km
  • Motor 3.0 Diesel
  • CV 225
  • L/100km -
  • Trim level: -
  • Región: 46930 València, Valencia

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  • Automático
  • Único propietario
  • Control del clima
  • Isofix
  • GPS
  • Retrovisor electrocrómico
Autouncles Valuación Autouncles Valuación
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Ahorras 2.300 €
6.990 € El precio debería ser 9.300 €

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  • Vendedor: Profesional
  • Región: 46930 València, Valencia

Evolución precio

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-10%
1/4
  • Año 2005
  • km 140.000 km
  • Motor 2.7 Diesel
  • CV 180
  • L/100km -
  • Trim level: -
  • Región: 08907 - L'Hospitalet de Llobregat (Barcelona), Barcelona

AutoUncle destaca

  • Manual
  • Filtro de partículas
  • Tapicería de cuero
  • Historial de servicio completo
  • Único propietario
  • Techo solar
  • Techo solar
  • Isofix
Autouncles Valuación Autouncles Valuación
Super precio
Ahorras 2.400 €
8.499 € El precio debería ser 10.900 €

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  • Vendedor: Profesional
  • Región: 08907 - L'Hospitalet de Llobregat (Barcelona), Barcelona

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-14%
1/4
  • Año 2007
  • km 260.000 km
  • Motor 3.0 Diesel
  • CV 232
  • L/100km 7,5
  • Trim level: -
  • Región: 17300 Blanes, Girona

AutoUncle destaca

  • Automático
  • Filtro de partículas
  • No fumador
  • Control del clima
  • Sensor de aparcamiento
  • Isofix
  • GPS
  • ESP
Autouncles Valuación Autouncles Valuación
Super precio
Ahorras 2.000 €
8.500 € El precio debería ser 10.500 €

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  • Vendedor: Particular
  • Región: 17300 Blanes, Girona

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Lee la reseña de AutoUncle del Audi A6

Pros

  • Buen y confiable desempeño, combinado con un impresionante ahorro en las unidades diésel
  • Excelente construcción de la cabina
  • Se desenvuelve bien a alta velocidad

Contras

  • El viaje se hace duro cuando la carretera es irregular
  • La posición del embrague puede molestar a algunos conductores
  • La insonorización del ruido a altas velocidades podría mejorar

A la gama Audi le sobran los pedigríes, y el A6 no es una excepción. Con una historia que se remonta a los ochenta con el Audi 100, es un coche diseñado con ambiciosas aspiraciones. El diseño del actual A6 relevó al del Audi 100 de 1994, pero no se vio el tipo de innovación en ingeniería que garantiza un cambio de nombre. ¿Qué hay de la séptima generación, supone un cambio en esta tendencia? ¿Ha conseguido Audi finalmente ofrecernos un coche que derroque a la competencia?

Audi A6 C7 (2011 – presente)
Por fuera, la 7ª generación luce exactamente como debe lucir un ejecutivo del segmento E. Es bajo, fino, y viene con un aire intrínseco a peligro, como la pantera apunto de abalanzarse. Hay quien puede alegar que no supone ninguna novedad para Audi pero si algo no está roto, ¿para qué arreglarlo?

Bajo las clásicas líneas del exterior se ve al fin un progreso real. Han desaparecido los bastos diésel de la generación previa, y en su lugar hay unidades mucho más nuevas y silenciosas. Las tres opciones en diésel son todo un halago para la gama, empezando con el 2.0 litros TDi que no es lo más excitante del mundo, pero ofrece un torque fluido y constante en todas las marchas. La mayoría sin embargo optarán por los modelos más grandes, el muy correcto 3.0 litros TDi V6 y su primo, el 3.0 litros BiTDi V6. Ambos le dan al A6 el poder que su chasis merece, y no son un golpe tan duro para la cartera como lo son las opciones en gasolina. Los motores a los que se aspira normalmente suenan más fascinantes, pero incluso la versión turbo 3.0 v6 es más lenta en alcanzar los 100 km/h que la BiTDi, aunque ambos están por debajo de los 6 segundos.

Para la 7ª generación, Audi decidió alargar la base de ruedas, lo que resulta en una mejorada conducción, particularmente a alta velocidad. Sin embargo, esta mejora es difícil de apreciar ya que la suspensión es más dura, lo que significa que la conducción del día a día puede resultar incómoda cuando te encuentras con carreteras que no están bien pavimentadas. La cabina es cómoda y está muy bien hecha, mostrando el alto nivel de diseño que es de esperar de un coche ejecutivo alemán. Al conductor le toca la peor parte sin embargo, con una posición del embrague a la que cuesta acostumbrarse.

Competidores y conclusiones - Audi A6

El A6 se ha quedado parado en la mitad de la clase E ejecutiva durante un tiempo, pero esta generación finalmente ha conseguido convertirse en un auténtico rival. Le falta la sublime manejabilidad del Mercedes E-Class o la precisión de los motores del BMW 5-Series, pero ahora se encuentra afianzado entre los mejores de su clase. Sólo el Jaguar XF ofrece una experiencia de conducción claramente superior.